欧盟委员会尚未对笼养动物的禁令表态，首先将请求欧洲食品安全局（EFSA）提供专家建议。对皮毛动物繁育的禁令也同样如此。这两个问题将被推迟到欧洲选举之后，由新的欧盟委员会处理。
动物权益组织指出，这两个议题曾有一项成功的欧洲公民请愿，数百万民众呼吁实施相关禁令。
牲畜运输商还将获得五年时间，将货车改装以满足新的车辆尺寸要求。车内净空高度必须提高，且每头动物的地面面积应更宽敞。欧洲农业行业协会Copa-Cosega认为，这些要求对运输业几乎是无法承受的负担。
欧盟委员会在“活畜运输跨欧洲”的批评问题上有所回应。针对屠宰运输，旅行时间被限制为最多九小时。布鲁塞尔希望借此限制动物运输。
对于其他（出口）运输，委员会建议每天最长运输时间为21小时，且在行驶十小时后必须休息至少一小时。21小时运输结束后，动物需在车外休息一天，然后才可再继续最长21小时的运输。
欧盟委员会还首次希望在欧洲层面规范职业性养犬养猫。宠物必须植入芯片并进行登记，但这项规定不适用于流浪动物。
荷兰欧洲议会议员安雅·哈泽坎普（动物党，PvdD）称这一新版规则“非常令人失望”。她表示：“如果这就是新规，骇人听闻的船运、卡车运输甚至飞机运输活体动物将继续存在。即便是远距离运输到中东和世界其他偏远地区，也依然可能。”
这些提案尚需欧洲议会和欧盟成员国批准，最早可能在2025年通过。