如此一来，五个欧盟邻国对乌克兰农产品的暂时进口禁令（两周后到期）必须至少延长到今年年底。农业委员雅努什·沃伊切霍夫斯基支持波兰、保加利亚、罗马尼亚、匈牙利和斯洛伐克这五国提出的请求，但他的欧盟同事们尚未达成共识。
此外，还需要委员会决定拨出所需的6亿欧元运输补贴资金。其他委员希望以某种过境义务取代目前的临时进口禁令，但没有这五国的配合，他们无法强制执行或监督。
如果欧盟不再保护这些国家的本地农业市场，波兰和匈牙利威胁将再次封锁边境通道。
讨论的核心在于过剩的乌克兰粮食出口对当地市场的冲击。沃伊切霍夫斯基表示，由于附加的运输费用（公路运至波罗的海港口，或通过多瑙河的内河航运）导致国际市场对乌克兰粮食需求不大。因此，目前对俄罗斯粮食的需求反而更高。
欧盟提议的补贴有助于通过所谓的“团结通道”促进乌克兰粮食经邻国输往波罗的海、北海及可能的克罗地亚亚得里亚海沿岸港口的出口。
沃伊切霍夫斯基提议对乌克兰粮食出口商进行补贴，使其在国际市场上重新具备竞争力。然而，这一提议在欧盟委员会内部引发分歧，部分成员认为延长进口禁令可能会削弱乌克兰的经济地位。
乌克兰倾向于通过极西部的黑海航线运输粮食，路线经过北约成员国罗马尼亚和保加利亚的沿海水域。然而，俄罗斯军事威胁的风险使欧盟国家对使用该航线保持谨慎。
欧盟委员会预计将在当前进口禁令于9月15日到期前不久公布其最终立场。