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一艘货轮在乌克兰港口驶出后于黑海触雷

Iede de VriesIede de Vries
欧盟委员会决定不再延长五个成员国对乌克兰谷物的进口禁令,导致新一轮紧张局势、单方面禁运及农民的不满情绪升级。

乌克兰承诺将自行采取措施加强出口控制,但这一举措未能平息周边多个国家的担忧。

随着乌克兰尝试启用黑海南侧新的航线(途经北约成员国罗马尼亚和保加利亚的海域),昨日首次有一艘货轮在距离海岸十海里的海域触碰到(疑似漂移的)海雷。该船未见漏水,但船员已由直升机撤离。

得益于欧盟的措施,过去几个月乌克兰的农产品已通过保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克陆路运抵欧盟各大港口,但禁止在当地市场销售。该协议上周五到期,欧盟委员会因市场未再出现严重扰动,决定不予续签。

随后,匈牙利宣布将关闭对24种乌克兰产品的边境。波兰政府紧随其后,扩大了对乌克兰谷物的禁令。考虑到下月将举行选举,乌克兰进口问题在波兰国内尤为敏感。斯洛伐克也宣布年底前将禁止进口包括小麦在内的四种原材料。

这些措施违反了欧盟单一市场的政策。

对此,基辅表示已向世界贸易组织(WTO)起诉上述三国。欧盟农业专员雅努什·沃伊切霍夫斯基表示,“对乌克兰选择采取这一路径颇感意外”,但大多数欧盟国农业部长本周初表达了对乌克兰立场的理解。

荷兰要求欧盟委员会采取行动,应对波兰、匈牙利和斯洛伐克三国自行持续阻挡乌克兰农产品的做法。农业部长皮特·阿德马在周一与欧盟同僚磋商后表示:“我今天已明确指出,这不是对待乌克兰的正确方式。”

欧盟委员会可采取包括启动惩罚程序等措施,向欧洲法院提起诉讼,届时可对三国处以罚款和强制执行令,但这至少需要数月时间。

本文由Iede de Vries撰写和发布。翻译内容由荷兰语原文自动生成。

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