在COVID疫情期间，国际航空几乎完全停摆，航空公司收入大幅减少。多家航空公司宣告破产或不得不缩减规模。Norwegian Air经历了重组和法律重整，导致其无法履行诸多义务，如购买和转让EU ETS排放权。
2021年1月，Norwegian及其子公司开始缩减机队，将多架飞机，包括用于长途飞行的波音787，归还给各自的租赁公司。2021年1月14日，Norwegian宣布停止所有长途航线，转而专注于较小的欧洲线路网络。
Norwegian对购买排放权的义务提出异议，并向挪威政府提供了一笔等值于所欠ETS金额的股权交易。挪威政府未接受此种解决方式，遂处以约3500万欧元罚款。
奥斯陆法院上周裁定支持Norwegian，认定其提供股权确实符合EU ETS义务，所罚款项违法。因此，Norwegian有权获得罚款全额退款，包括利息和所有法律费用的赔偿。
奥斯陆地方法院的判决尚未最终确定。挪威气候与环境部仍可提出上诉。最终结果可能对欧盟及其他地区处于类似境地的企业产生影响。