将限制汽车轮胎产生的橡胶微粉和刹车盘金属进入环境的最大量。此前的研究显示，沿主要街道和道路的空气质量及居住环境对附近居民明显较差且有害健康。
针对橡胶粉尘、刹车盘和电池寿命的规制首次使欧盟环境标准适用于电动车辆。根据现行欧盟决议，2035年后将不允许新车使用化石燃料。此外，车辆的使用寿命也必须延长。
新的欧7排放标准对电动和混动车辆的电池耐久性设定了最低要求（从使用开始到五年或行驶10万公里内保持80%，到八年或行驶16万公里内保持72%），以及对商用车的电池要求（从使用开始到五年或10万公里内保持75%，到八年或16万公里内保持67%）。
文本还规定引入环保车辆护照，包含关于环境性能的信息（注册时的数据！），如污染物排放限值、二氧化碳排放、燃料和电力消耗、电动续航里程及电池耐用性。
车辆使用者也必须始终能够访问最新的燃料消耗、蓄电池状态及其他来自车载系统和监控器的相关信息。新车必须设计成防止对数字化控制系统的篡改。