该项目涉及约6.86亿欧元的欧盟补贴，目前这一资金正被欧盟委员会追回。该资金本应用于在塞浦路斯瓦西利科斯港建设液化天然气（LNG）转运站。怀疑这些资金未按照规定使用，可能存在腐败和管理不当的情况。
一个重要的相关发展是中国决定撤出瓦西利科斯项目的资金支持。中国原先承诺将进行大量投资。这一撤资举动对项目造成了巨大的财务和物流挫折，威胁到项目的进展。
扩大液化天然气转运能力变得尤为重要，因为欧盟在两年前基于俄罗斯对乌克兰的战争，几乎全面抵制了俄罗斯的天然气进口。
与欧洲的调查同步，塞浦路斯当局也对该项目招标过程中可能存在的不规范行为开展了调查。
塞浦路斯瓦西利科斯港的液化天然气项目，最初旨在成为塞浦路斯首个液化天然气进口终端，计划在欧洲能源供应多元化中发挥关键作用。欧盟其他国家的港口也在加速建设转运站，并已使用靠泊船只上的临时设施。
在多个欧盟港口，类似的额外转运设施已投入使用。在荷兰北部埃姆斯蒙德港的液化天然气终端，已有两艘装备此类转运设施的船只。液化天然气以-162摄氏度的温度进行转运，随后立即输送至Gasunie的天然气网络。进口的液化天然气来自中东和美洲。德国也拥有五个此类浮动液化天然气设施。