致力于为大众汽车车主因柴油门丑闻寻求赔偿的荷兰基金会，将其工作范围扩大至整个欧洲。柴油排放正义基金会（Diesel Emissions Justice Foundation，简称DEJF）在布鲁塞尔的一次新闻发布会上宣布，将发起一场欧洲范围内的大规模索赔，以赔偿大众汽车造成的价值损失。
迄今为止，约有一万名受害的荷兰大众柴油车主报名加入联合索赔。自周二起，比利时车主也可注册，法国和西班牙将紧随其后。
DEJF不仅针对汽车车主，也面向租赁公司和企业。基金会将汇总所有索赔，并准备在每个欧盟国家提起诉讼。为此，将聘请专家和律师团队。
在欧洲，有850万辆被认定为“作弊柴油车”的大众、奥迪、西雅特、斯柯达和保时捷品牌车辆流通。2015年暴露出，由于“作弊软件”的存在，这些车辆的氮氧化物排放远高于官方宣称水平。二手柴油车的价值因此大幅下跌，部分原因是维修常常被认为无效。
索赔的核心在于，这些柴油车在置换或出售时的价值大幅缩水，因为它们被证实造成了更多的空气污染。在美国和澳大利亚，已经发放了相应的赔偿金。但在欧洲，索赔基金会迄今未能在“傲慢”的大众集团中引起重视。
据律师表示，许多车主直到目前尚未意识到他们驾驶的老旧柴油车给自己带来的巨大损失。
基金会计划根据荷兰《集体处理大规模损害法》（WCAM）与大众达成和解协议，若阿姆斯特丹上诉法院批准，该法案将为整个欧洲范围内的赔偿提供可能。
基金会采取“无赢利，无收费”的原则，若成功，将收取赔偿金额的约三分之一作为服务费。