荷兰欧洲议会议员金·范·斯帕伦塔克（绿党）对欧盟部长和欧洲议会委员会上周达成的列车旅行协议感到不满。她称这是一个错失的机会。
“如果我们真正改善乘客权利，我们能说服更多人乘坐火车，帮助气候变化。遗憾的是，这个机会被错过了。”
消费者组织联合会也感到失望，正如Treinreizagers.nl报道的那样。欧洲消费者组织联合会BEUC的主任莫妮克·戈延斯称，乘客权益几乎没有改善也是一种错失机会。“有一些小的改进。但欧盟成员国仍然可以为新规定给予各种豁免，因此乘客权利将被削弱。”
多位专家批评了运输部长与议会委员会之间目前达成的协议。例如，旨在改善国际铁路旅行的Train2EU基金会主席埃尔默·范·布伦指出。
主要退步在于一项新的广泛条款，未来铁路公司可以因列车延误诉诸不可抗力。因此，在许多情况下他们无需赔偿。范·布伦认为，即便出现新冠状病毒大流行等新疫情，铁路公司也能以此为由推脱责任。
这项新协议是三年谈判的结果，只有当欧盟成员国同意后才会生效。成员国阻挠的可能性似乎很小。毕竟这些国家政府是国有铁路公司的股东。正是他们通过成功的游说，挫败了欧盟委员会和欧洲议会的雄心计划。
不过，所有相关方都同意，除了退步外，也有改进之处。范·斯帕伦塔克总结道：“我们往前迈了一步，但同时退了两步。”比如一个改善是，未来所有新列车必须至少容纳四辆自行车。该规定适用于新列车和自2023年起翻新的列车。
另一个改善是针对残障人士。行动不便的乘客需提前24小时通知承运人其旅行计划，而根据欧洲标准目前仍需提前48小时。范·布伦说：“荷兰已经显示提前一小时通知可行。从这个角度看，这个结果相对有限。”