欧洲议会通过了一份关于畜牧运输问题的关键调查报告，尤其针对向欧盟以外国家的出口运输。议会认为应制定最长8小时的运输时限，从而实际上终止此类运输。近年来的种种问题引发了广泛关注。
但欧洲议会多数否决了三项修正案（两项由绿党提出，一项由动物党提出），这些修正案旨在进一步缩短运输时间或全面禁止运输。当前提议的限制仅适用于屠宰牲畜的陆路和航空运输。备受批评的破旧海船运输未被涵盖在内。
此外，斯特拉斯堡全体会议多数成员削弱了调查报告中关于未断奶和孕畜运输的两条建议。
议会呼吁赋予更多权力打击使用破旧运输工具的运输行为，欧盟国家需大幅加强执法与监管。对于139项建议，一些议员认为措施仍过于激进，另一些则认为力度不够。议会调查委员会主席、绿党议员蒂莉·梅茨（Tilly Metz，卢森堡）捍卫了现达成的妥协。她指出，禁止超过八小时的运输，使得约80%的来自罗马尼亚港口的有争议海上运输行不通。
荷兰工党欧盟议员穆罕默德·查希姆（Mohammed Chahim）回应称：“我们都知道去年来海上漂泊数月的数百头牛的悲伤故事。这种无谓的动物痛苦完全可以通过明确的欧洲法规避免。我希望有雄心的法律明确规定：到此为止，不能再继续。动物运输中应以动物福祉为先，而非利润。”
动物党欧盟议员安雅·哈泽坎普（Anja Hazekamp）则认为，目前仍存在过多例外。“欧洲国家无视规定，且无人加以惩处。欧盟根本未履行为动物提供保障的义务。欧洲议会未提出更严格的建议，实在是一大耻辱和失误。”哈泽坎普因此投票反对这些建议。
基督教基层党（SGP）议员伯特-扬·鲁伊森（Bert-Jan Ruissen）弃权投票。他认为，欧盟国家应先开始执行现有的更严格法规。此外，他主张法律法规应以科学研究结果为基础，而非情感或感受。荷兰农业组织LTO也曾提出类似观点。鲁伊森表示：“很遗憾，本决议中的若干建议缺乏科学依据，因此我在最终投票时弃权。”