到目前为止，乌克兰粮食主要通过波兰、波罗的海国家、保加利亚和罗马尼亚的港口出口。在俄罗斯于7月取消了乌克兰通过黑海出口粮食的协议后，扩展“团结路线”到更远的港口已成为必要。欧盟贸易专员瓦尔迪斯·多姆布罗夫斯基斯已向莫斯科请求重新启动该协议。
补贴乌克兰运输费用是本周在欧洲议会农业委员会讨论的方案之一。消息人士称，欧盟委员会尚未获得额外预算，也没有明确方式帮助资助额外的运输费用。
农业专员沃伊切霍夫斯基周四汇报了最新情况：自9月15日起，对五个欧盟邻国的乌克兰临时“出口禁令”将届满。取消对欧盟国家的进口关税，过去几个月使大量乌克兰农产品流入这五个邻国，扰乱了当地市场。
这五国已请求布鲁塞尔至少将禁令延长至年底。沃伊切霍夫斯基专员基本赞同此建议，但其他欧盟专员和成员国认为这是一项过于反乌克兰的措施。
波兰警告称，如果欧盟不批准延长限制，华沙将不惜单方面实施该措施。波兰农民愿意再次封锁边境口岸。波兰农业部长罗伯特·特卢斯昨天表示：“波兰肯定会这么做，匈牙利肯定也会这么做。”
因此，乌克兰粮食进口问题可能再次引发波兰与乌克兰之间的外交争端，正值波兰激烈的选举运动阶段。波兰农产业的未来和与乌克兰的关系在此次选举中扮演重要角色。基辅希望尽快成为欧盟成员。
就在上周，波兰农业联合会发布了关于波兰农业未来及必要现代化的报告，其中警告称几年后波兰将难以应对乌克兰邻国的竞争。