يجب على دول بنيلوكس التعاون بشكل أوثق في الحصول على المنح والاستثمارات الأوروبية لبناء أماكن وقوف شاحنات آمنة. وقد اتفقت منظمات النقل وأرباب العمل والشركات الكبرى من بلجيكا، هولندا ولوكسمبورغ على ذلك خلال اجتماع عقد في بروكسل.
إذا حددت الدول الثلاث ممر نقل واحد يمتد من الشمال إلى الجنوب عبر بلجيكا وهولندا ولوكسمبورغ، وتمكنت من تحديد الأماكن التي تحتاج إلى أماكن وقوف شاحنات مؤمنة، يمكنهم تجميع طلباتهم للتمويل المشترك من الاتحاد الأوروبي. وبهذه الطريقة، تزداد فرص حصولهم على دعم الاتحاد الأوروبي.
شارك في الاجتماع في بروكسل ممثلون عن المفوضية الأوروبية، والبرلمان الأوروبي، وشركات التأمين، وعدد من المسؤولين الإقليميين الهولنديين والبلجيكيين. وأكدت منظمة النقل واللوجستيات في هولندا (TLN) أن أهم شيء هو توفير مكان آمن ومريح للسائقين للوقوف والراحة. وأن الأماكن المؤمنة لوقوف الشاحنات هي سلاح فعال في مكافحة سرقات الحمولة.
أُعلن مؤخراً عن تخصيص الاتحاد الأوروبي مرة أخرى لمنح لدعم بناء أماكن وقوف شاحنات مؤمنة بمبلغ يزيد على 20 مليون يورو. وقد تم بالفعل بناء أكثر من 800 مكان وقوف إضافي للشاحنات في هولندا بتمويل من الاتحاد الأوروبي.
تعمل بروكسل حالياً على زيادة الاهتمام بقضايا الإقامة في أماكن الوقوف والراحة. كان سائقو الشاحنات غالباً ما يغيبون عن منازلهم لأشهر، ولكن الآن وبموجب تعليمات الاتحاد الأوروبي يجب أن يتاح لهم السفر إلى منازلهم كل ثلاثة أسابيع لقضاء عطلة نهاية الأسبوع، ولا يتحملون تكاليف ذلك بأنفسهم بل يدفعها صاحب العمل. ولا يجوز لهم أيضاً النوم لعدة أيام متتالية في كابينة الشاحنة. الهدف ليس فقط تحسين ظروف العمل، بل أيضاً تقليل حالات تشويه المنافسة.