لدى الشركات الأربع مهلة تبلغ اثني عشر شهراً لتنظيم عمليات النقل بشكل مختلف. بعد ذلك يمكن فرض غرامة إجبارية قدرها 3000 يورو لكل عملية نقل. وفي حال حدوث مخالفات لاحقة، قد ترتفع الغرامة إلى 27000 يورو في النهاية.
تفرض دائرة التفتيش التابعة لهيئة الغذاء والسلع الهولندية على هذه الشركات الأربع اتفاقية غرامة إجبارية. تستهدف هذه الإجراءات نقل العجول غير المفطومة من أيرلندا، حيث تُنقل بحراً إلى فرنسا ومن ثم عبر البر إلى هولندا.
مستورد رئيسي
تعتبر هولندا وجهة مهمة لعجول أيرلندا. تأتي هذه الحيوانات الشابة من مزارع الألبان الأيرلندية وتُنقل إلى هولندا لإنتاج لحم العجول. تحذر منظمات حقوق الحيوان من أن نقص الغذاء الطويل قد يضر بهذه الحيوانات الصغيرة.
Promotion
كما تواجه خدمات العبّارات الأيرلندية والبريطانية ضغوطاً. فقد قررت شركة Brittany Ferries التوقف عن نقل الحيوانات الزراعية الحية من أيرلندا إلى فرنسا. ويرغب قطاع إنتاج العجول الهولندي في إنهاء استيراد العجول الأيرلندية بحلول عام 2028 على أبعد تقدير.
لا تزيد عن 12 ساعة
تتمثل مشكلة قانونية هامة لهولندا في أن جزءاً كبيراً من الرحلة يتم خارج الأراضي الهولندية. لذلك، لا يمكن لإدارة التفتيش ببساطة حظر النقل الدولي بنفسها وتبحث عن طرق للتدخل ضمن القواعد الأوروبية.
العجول هنا صغيرة جداً وتعتمد على الحليب. خلال رحلة بحرية تدوم حوالي تسعة عشر ساعة بين أيرلندا وفرنسا، لا تحصل على الحليب. توصي هيئة سلامة الأغذية الأوروبية EFSA بأن لا تزيد الفترة بين وجبتي حليب عن اثنتي عشرة ساعة.
التغذية
وفقاً لإدارة التفتيش الهولندية، تعاني الحيوانات الصغيرة بشكل غير ضروري بسبب عدم تغذيتها في الوقت المناسب خلال الرحلة الطويلة. ويعتبر الإطعام أثناء الرحلة أمراً صعب التنفيذ بحسب NVWA. فهذه الحيوانات الصغيرة غير قادرة بعد على الشرب بمفردها ويجب مساعدتها بشكل فردي. ولهذا، لا يقدم استخدام شاحنة مزودة بنظام تغذية حلاً فورياً لقيام بنقل عدد كبير من العجول.
يريد المشرفون بذلك تطبيق رقابتهم على العملية الكاملة للنقل من أيرلندا إلى هولندا. حاولت NVWA سابقاً فرض حظر نقل داخل هولندا، لكنهم رأوا أن ذلك يفتقر إلى الأساس القانوني.
علاوة على ذلك، تختلف السلطات الأيرلندية والهولندية بشأن تفسير المعايير الأوروبية. تؤكد السلطات والناقلون الأيرلنديون أن الصادرات قانونية ومنظمة وفقاً للقوانين.