ЕС обмисля да спре сливането на южнокорейските корабостроителници

Европейският орган за конкуренция е на път да блокира планираното сливане между двете най-големи корабостроителни предприятия в света в Южна Корея. Сливането между Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и Hyundai Heavy Industries според ЕС нарушава конкуренцията и трябва да бъде спряно. 

Европейското вето ще бъде първото от над две години, след като Брюксел предотврати сливането между индийската Tata Steel (включително Hoogovens) и германската Thyssenkrupp. ЕС се противопоставя на създаването на икономически гиганти чрез сливания, които доминират на пазара и могат да доведат до повишаване на цените за потребителите.

Според Брюксел основната тревога е доминиращата позиция на двата южнокорейски корабостроителя на пазара за транспорт на втечнен природен газ, точно когато енергийните цени в Европа рязко се покачват. Двете компании доминират на пазара за строеж на кораби за транспорт на суперохладен втечнен природен газ.

Планираното сливане беше обявено за първи път през 2019 г. Брюксел изискваше от компаниите да предложат решения за премахване на опасенията относно конкуренцията. Hyundai предложи временно да не повишава цените за танкерите, но това предложение беше недостатъчно. 

Сливането вече е одобрено от регулаторите в Сингапур, Китай и Казахстан, но все още се нуждае от зелена светлина от властите в Съединените щати и Европа. Европейски служител заяви, че блокирането на сливането ще помогне да се защитят европейските потребители от плащане на по-високи цени за газ. ЕС е третият по големина вносител на втечнен газ в света.