Все повече членове на Европейския парламент изглежда подкрепят въздушните превозвачи, като предпочитат предоставянето на ваучери за отменени полети, вместо връщане на пари в брой.
Повечето от членовете на Комисията по транспорт са съгласни с многото правителства на ЕС, че поради трудното финансово положение не е разумно да се принуждават авиокомпаниите да се съобразяват с задължението за възстановяване на плащания в този период на коронакриза. Но европейските потребителски организации и комисията по въпросите на потребителите в ЕП настояват за спазване на законово установените задължения.
Според законодателството на ЕС авиокомпаниите могат да предложат на клиентите избор между друг полет, ваучер или възстановяване на парите. Пътникът решава кой вариант приема. Възможността за друг полет в момента не е осъществима поради световните последици от вирусната епидемия.
Около двадесет страни от ЕС миналата седмица подкрепиха план за отказ от настоящите юридически правила и прилагане на строги критерии при издаването на пътнически ваучери. Авиокомпаниите сега оказват натиск върху Европейската комисия да промени временно закона, така че ваучерите да могат законно да се предлагат на пътниците вместо пари. Подкрепата от страна на около двадесет правителства в ЕС може да принуди Европейската комисия да промени правилата.
Такова законодателно изменение би било подложено на обичайните процедури, при които Комисията внася предложение едва след като позициите на евродепутатите и на министрите от ЕС се припокриват в голяма степен преди да се проведат срещи за окончателно приемане на закона.
Ясно е, че комисарят по транспорта Адрина Валян първо иска да изчака позицията на Комисията по транспорт на ЕП (на 11 май) и дали тя ще бъде подкрепена от мнозинството в Европейския парламент.
Чешката евродепутатка Дита Чаранзова, координатор на либералната група Renew в Комисията по защита на потребителите (IMCO), заяви, че „построихме правата на потребителите в Европа с години труд, особено що се отнася до пътуванията, и сега не трябва да ги разбиваме“.
Но Чаранзова също подчерта необходимостта от подпомагане на туристическия сектор и предложи общоевропейски критерии за ваучерите, включително шестмесечен срок на годност, защита срещу фалит и изискване ваучерите да имат по-голяма стойност от първоначалната цена на билета. Тя настоя и че всяка държавна помощ за авиокомпаниите трябва да включва задължения за спазване на критериите за възстановяване на плащания.
Барбара Талер от ЕНП, която помага в координацията на работата на транспортната комисия (TRAN), каза, че „сме на мнение, че е необходимо решително действие и че решение с държавно подпомагане чрез ваучери изглежда най-добрият компромис“.
Социалистическите и демократическите евродепутати са по-предпазливи към идеята за отслабване на правилата за правата и искат да се гарантира, че освобождаването и самите ваучери ще бъдат подложени на строги срокове. В ЕС все още има опозиция, особено от водещата евродепутатка на TRAN Карима Дели (Зелените), която редовно напомня, че „пътниците не трябва да бъдат двойни жертви на коронавируса“.