Депутатите в Европейския парламент искат пътниците да могат да продължат да носят ръчния си багаж безплатно. Става въпрос за един личен предмет, който може да се побере под седалката, и една малка ролкова куфарче с тегло до седем килограма. Според тях ръчният багаж е основно право на всеки пътник.
Прагът за обезщетение при закъснения остава три часа. Това е основната позиция на евродепутатите, които категорично отхвърлят предложенията за повишаване на срока до четири или шест часа. Те смятат, че закъсненията трябва да водят до обезщетение по-бързо.
Височината на обезщетението варира от триста до шестстотин евро, в зависимост от разстоянието на полета. Това обезщетение важи не само при закъснения, но и при анулирани полети или ако пътниците бъдат отказани при качване по някаква причина.
Европейската комисия и министрите на транспорта са на диаметрално противоположно мнение. Те настояват за по-широки граници, като обезщетение да се изплаща едва след четири или дори шест часа. Това довежда до сериозен институционален конфликт в ЕС, тъй като правилата за правата на пътниците се преразглеждат.
Парламентът също така иска да отпаднат допълнителните разходи. Пътниците трябва да могат безплатно да коригират малки печатни грешки в името си, децата под четиринадесет години трябва да могат да седят безплатно до родителите си, а пътниците трябва да имат избор между хартиени или дигитални бордни карти.
Преразглеждането на законодателството относно правата на пътниците дълго време бе блокирано. Повече от десет години досието беше застой поради различия между страните членки на ЕС, но евродепутатите искат сега да го приключат, за да засилят позицията на потребителите.
Парламентът, Комисията и министрите имат три месеца, за да постигнат компромис. Резултатът трябва да бъде единна обща позиция на ЕС относно новите правила.
Авиокомпаниите реагират остро отрицателно. Тяхната сдружение Airlines4Europe нарича правилото за три часа „произволно“ и „нереалистично“. Според тях е необходимо повече време за осигуряване на резервни самолети или екипажи и предлагат петчасов праг, който да помогне за предотвратяване на закъснения.
Евродепутатите от своя страна се позовават на решения на Европейския съд, който определи ръчния багаж като съществена част от въздушния транспорт. Затова според тях безплатното превозване на ръчен багаж трябва да бъде гарантирано в целия Съюз.