България, Румъния, Полша, Словакия и Унгария се опасяват, че износът на украинско селскостопанско производство към международните пазари отново ще трябва предимно да преминава през тяхна територия. Те се боят, че тази ситуация ще доведе до излишък на селскостопански продукти на техните пазари, което може да наруши конкуренцията.
Временната забрана за внос на украинско зърно се отразява не само на директната търговия между Украйна и европейските пазари, но и на дестинации по-далеч. За облекчаване на ситуацията и намаляване на зависимостта от маршрута през Черно море сега се работи за улесняване на плавателния път по Дунав към румънското черноморско пристанище Констанца. Това пристанище може да осигури алтернативен маршрут за износа на украинското зърно.
Проектът за подобряване на плавателния път по Дунав е съвместна инициатива на Румъния и други европейски партньори. Целта е да се задълбочи и разшири плавателният път, за да могат да се обслужват по-големи кораби с повече товар. Това значително ще увеличи капацитета на пристанището и ще позволи по-ефективен транспорт на селскостопански продукти. Европейската комисия е обещала своята подкрепа за тази инициатива и е отпуснала средства за финансиране и ускоряване на подобренията.