Потъването на естонския круизен кораб Естония през 1994 г., при което преди 26 години загинаха 852 души, вероятно е причинено от сблъсък с подводница, твърди наскоро излъчена телевизионна документална програма.
Създателите на програмата заявиха, че са насочили дистанционно управляван подводен робот камера към кораба, за да го изследват, и са открили досега неизвестна дупка с размери един на четири метра в корпуса. Техните открития бяха излъчени тази седмица в документалния филм на Discovery „Естония: Откритието, което променя всичко“, в който експерти заявиха, че дупката в корпуса може да бъде причинена само от огромна външна сила.
Само 137 от общо 989 души на борда на ферибота оцеляха, когато той потъна на 28 септември 1994 г. в международни води край бреговете на Финландия. Това остава най-тежката корабокрушение в мирно време в Европа.
Външните министри на Естония, Финландия и Швеция заявиха в съвместно изявление, че ще прегледат новата информация, представена в документалния филм. Но Маргус Корм, който тогава е ръководил естонската правителствена комисия, разследваща катастрофата, вече заяви, че сблъсък с подводница е „най-вероятната причина“.
Първоначалното разследване на катастрофата с MS Estonia заключи, че тя е предизвикана от отварянето на носовата врата на кораба, което е позволило навлизане на вода в автомобилната палуба. Корабът е пътувал от Талин към Стокхолм, когато потънал.
Пътници от 17 държави са загинали при катастрофата, включително 501 шведи и 285 естонци. Много тела все още не са открити в корабния корпус и гмурканията за изследване на мястото са забранени според споразумение от 1995 г., подписано от правителствата на Естония, Финландия и Швеция. Въпреки това създателите на документалния филм твърдят, че са използвали кораб под германски флаг за изследване на останките.