Русия иска да създаде постоянна железопътна връзка с Китай, за да може да изнася храни. През последните седмици руснаците проведоха изпитание с първия хладилен влаков транспорт на птиче месо, от маневрена площадка край Москва до Китай.
Първите пратки основно включваха мляко на прах и сьомга. Текущите доставки са на месни продукти и отново мляко на прах. Това са продукти с голямо търсене в Китай, съобщава международният професионален издател Railfreight.com. На 8 май тръгна изпитателна пратка от 24 тона замразено птиче месо от Селятино (край Москва) до Чунцин (Среден Китай). Следващата крайна точка ще бъде друг китайски милионен град – Ченгду. Времето за транспорт е оценено на 15-16 дни.
Целта на общия руски-китайски проект е да се организира постоянна връзка за износ на руски храни към китайското население от милиарди. Китай частично разчита на внос на месо и зърнени продукти за продоволственото си осигуряване, както от Западна Европа, така и от Северна и Южна Америка.
Затова Китай от няколко години активно участва в изграждането на нови железопътни връзки, при които дори пристанището в Ротердам и маневрената площадка край Лаге Звалуве са свързани чрез Дюселдорф с влаков маршрут към Китай.
През юни 2019 г. руското правителство обяви, че ще премахне забраната за сухоземен транспорт на (европейски) „санкционирани стоки“, като прясна храна и селскостопански продукти. Спряното досега частично неуспешно руско анти-ЕС санкциониране се разглежда като възможност за европейските товароизпращачи и превозвачи.
Досега те бяха ограничени до въздушен или морски транспорт, или трябваше да правят огромни отклонения, ако избираха влаков транспорт, според китайската информационна агенция ECNS. След обявлението последва дълъг период на подготовки, а през март първият влак с „санкционирани стоки“ премина по най-краткия маршрут през Казахстан.
Доставката на охлаждаеми контейнери за транспорта до Китай беше организирана от Resource Group – един от най-големите производители в Русия, в сътрудничество с RZD Logistics, дъщерна компания на Russian Railways. Руски птицевъди вече заявиха, че желаят да използват новите връзки за износа на птиче месо към китайския пазар.
RZD Logistics развива от края на миналата година своя Agroexpress – поредица контейнерни влакове предназначени за селскостопански стоки. Търговията със селскостопански продукти се възприема от руснаците като бъдещето на външната търговия с Китай.