Корабът пътуваше към естонското пристанище Силламяе и преминаваше през руски води. След задържането му беше разрешено да продължи пътуването си. Руският акт показва как и морският трафик в Балтийско море все по-отчетливо се сблъсква с последиците от войната.
Морски въпроси
Това развитие е свързано с нарастващите атаки на Украйна срещу руски кораби и пристанища в Черно море. Поради това Москва прехвърли износния товарен транспорт към Балтийско море. В момента в Финския залив се образуват дълги опашки от кораби, пътуващи към руски пристанища.
Безопасността на морето едновременно заема по-видно място в европейските отбранителни планове. Морската и подводната отбрана са области, върху които страните от ЕС искат да развият нови военни възможности. Също така се обръща повече внимание на защитата на друга важна инфраструктура (като кабели и тръбопроводи на морското дъно).
Promotion
Повече сътрудничество
Освен това европейските страни обсъждат как да реагират съвместно на хибридни атаки и други инциденти по сигурността, които не се възприемат директно като въоръжено нападение. В този контекст страните от ЕС предприемат нови стъпки към общо разработване и производство на военна техника. Те одобриха пет големи съвместни отбранителни проекта.
Проектите са предназначени за военни системи, които са твърде големи или сложни за реализиране само от отделни държави. Средно по осемнадесет страни от ЕС участват във всеки проект. За това сътрудничество са осигурени средства в рамките на европейската програма за отбранителна индустрия на стойност 1,5 милиарда евро.
Европейско
Все още съществуват разногласия относно бъдещите условия за европейски разходи за отбрана. Дванадесет страни от ЕС искат програмите за отбрана да бъдат отворени и за военни съюзници извън ЕС, като Обединеното кралство или Канада. Франция, напротив, настоява за по-строги европейски правила за предпочитание при бъдещи разходи на ЕС.