Benelux-landene skal samarbejde tættere om at hente europæiske tilskud og EU-investeringer til etablering af sikrede lastbilparkeringspladser. Det blev aftalt af transportorganisationer, arbejdsgivere og store virksomheder fra Belgien, Nederlandene og Luxembourg ved et møde i Bruxelles.
Hvis de tre lande udpeger en transportkorridor, der løber nord-syd gennem Belgien, Nederlandene og Luxembourg, og kan angive, hvor der er behov for sikrede parkeringspladser til lastbiler, kan de samle deres ansøgninger om medfinansiering fra EU. På den måde øges chancerne for, at EU bevilger midlerne.
Deltagerne i mødet i Bruxelles omfattede repræsentanter for den Europæiske Kommission, Europa-Parlamentet, forsikringsselskaber samt en række regionale ledere fra Nederlandene og Belgien. Interesseorganisationen Transport og Logistik Nederland (TLN) understregede, at det vigtigste er, at chaufføren får et sikkert og komfortabelt sted at parkere og hvile. At sikrede parkeringspladser også er et effektivt våben i kampen mod lasttyveri.
Det blev for nyligt offentliggjort, at EU igen stiller tilskud til rådighed til opbygning af sikrede lastbilparkeringspladser: over 20 millioner euro. I Nederlandene er der allerede etableret over 800 ekstra parkeringspladser til lastbiler med EU-midler.
Bruxelles arbejder i øjeblikket på at øge fokus på overnatningsproblematikken på parkerings- og hvilepladser. Lastbilchauffører har ofte været væk hjemmefra i måneder, men ifølge EU-regler skal de nu have mulighed for at rejse hjem en weekend hver tredje uge. Ikke for egen regning, men betalt af arbejdsgiveren. De må heller ikke overnatte flere dage i træk i deres førerhuse. Formålet er ikke blot at forbedre arbejdsvilkårene, men også at minimere konkurrenceforvridning yderligere.