Den nederlandske told får under alle omstændigheder travlt fra 1. januar på trods af handelsaftalen, som EU og Det Forenede Kongerige har indgået. Danske eksportører og rejsende skal også tage højde for dette, advarer tolden.
Selvom London og Bruxelles ikke har indført toldsatser på deres gensidige eksport, skal varer og fragtladninger fremover kontrolleres ved grænsen. Storbritannien er ikke længere en del af EU’s indre marked.
”Det vigtigste for os er, at vi får toldformaliteter, som der først ikke var. Virksomheder skal derfor forberede sig på dette,” siger en talsmand. Transportvirksomheder skal forhåndsregistrere deres last i et digitalt system i Rotterdam-havnen, før de kan krydse med færgen.
De seneste to år har den nederlandske told ansat cirka ni hundrede nye medarbejdere til at klare alt det ekstra arbejde. Tidligere har tolden advaret om forsinkelser på 4-6 uger i Rotterdam-havnen som følge af brexit.
Schiphol oplyser, at en af de største bekymringer for lufthavnen blev afskaffet for flere år siden. Selv efter brexit behøver rejsende fra Det Forenede Kongerige ved mellemlanding i den nederlandske lufthavn ikke gennemgå kontrol igen for deres videre flyvning.
Den franske statssekretær for europæiske anliggender siger, at Frankrig vil føre nøje kontrol med, at britiske varer, der kommer ind i landet, overholder EU’s krav. Han omtaler disse kontroller som ”væsentlige”. Næsten tre fjerdedele af britisk eksport til EU går gennem Frankrig. For kontrollen har Frankrig ansat 1300 toldere og dyrlæger.
Formentlig vil de indgåede aftaler træde i kraft fra 1. januar i forventning om godkendelse af det britiske og det europæiske parlament. Det kræver dog en godkendelse fra EU’s 27 medlemsstater. Ambassadører i Bruxelles mødtes fredag morgen, juleaften, for at studere aftalen og gøre så meget forberedelsesarbejde som muligt til de ansvarlige ministre.