Med forslagene fastholder EU's Klima-Kommissær Wopke Hoekstra de langsigtede klimamål. Udledningshandelssystemet forbliver det vigtigste redskab til at reducere luftforurening fra virksomheder, selvom energiintensive virksomheder får flere ‘gratis emissionsrettigheder’. Denne ekstra plads skal gøre det muligt for virksomheder at finansiere overgangen til renere produktionsprocesser uden yderligere at svække deres konkurrenceevne.
Elektrificering
Ved at gøre større brug af elektricitet inden for industri, transport og bygninger kunne udgifterne til import af olie og gas falde betydeligt i de kommende årtier. For at muliggøre denne omstilling præsenterer Bruxelles en bred handlingsplan for elektrificering. Elektrificering præsenteres ikke kun som et klimainitiativ, men også som en økonomisk strategi, der skal styrke Europas energiforsyningssikkerhed.
Støtten til europæiske virksomheder forbliver ikke ubetinget. Virksomheder, der modtager gratis emissionsrettigheder i længere tid, skal i højere grad investere i tiltag, der reducerer deres udledning. På den måde ønsker Bruxelles at forhindre, at den ekstra plads blot fører til udskydelse af energiomstillingen.
Promotion
Også luftfarten får nye regler. Europa-Kommissionen foreslår at udvide udledningshandelssystemet ETS2 fra 2029 til også at omfatte international lufttrafik. Fokus er på en CO2-afgift for flyruter op til cirka 5.000 kilometer.
Klimapolitik og industri
Forslagene præciserer, at Kommissionen i stigende grad forbinder klimapolitik og industripolitik. Udledningen skal reduceres yderligere, men ifølge Bruxelles kan det kun ske, hvis virksomheder får tilstrækkelig plads til nødvendige investeringer, og overgangen til elektricitet sker hurtigere.
Planerne vil være genstand for megen politisk debat i den kommende tid. Det er allerede klart, at omkring ti EU-lande vil forsøge at danne et blokkerende mindretal, fordi de ønsker flere indrømmelser til erhvervslivet. På den anden side mener enkelte industrilande, at de nuværende miljø- og klimaregler i EU skal fastholdes.
Tilhængere af udvidelsen af ETS ser kombinationen af klimainitiativer og industriel støtte som en måde at fremskynde energiomstillingen uden yderligere at presse europæiske virksomheders konkurrenceevne. Samtidig lyder der kritik fra organisationer, som frygter, at udvidede emissionsrettigheder kan svække incitamentet til hurtigt at reducere udledningen.