En gruppe europaparlamentarikere rejser til Beijing og Shanghai for samtaler med myndigheder og virksomheder. Der har i mange år været spændinger på handelsområdet mellem de to økonomiske blokke, blandt andet om den store mængde importerede kinesiske elbiler.
Det genoptagne besøg betyder ikke, at alle spændinger er ophørt. Bekymringer om forskellige politiske og økonomiske spørgsmål mellem parterne består stadig. Ikke desto mindre betragtes genoptagelsen af kontakten som en mulighed for at drøfte problemer direkte og opnå bedre indsigt i hinandens positioner.
Efter at den amerikanske præsident Trump sidste år begyndte at pålægge forskellige nye afgifter på import af europæiske produkter, arbejder EU-landene på at sprede deres handelsaktiviteter bedre over resten af verden. Derfor har de allerede indgået nye handelsaftaler med Australien, Indien og Sydamerika.
Promotion
Mere selvstændighed
Da EU-landene ønsker at være mindre afhængige af import for deres egen økonomis skyld, arbejder de også på at styrke deres eget erhvervslivs position. Ved at samarbejde mere med europæiske virksomheder håber de at blive mindre afhængige af kinesiske eller amerikanske produkter.
Den europæiske delegation ønsker blandt andet at tale om den hurtige vækst i onlinehandel mellem Kina og Europa. Her lægges der vægt på kvaliteten af de kinesiske produkter, der når det europæiske marked. Langt fra alle kinesiske produkter lever op til de europæiske kriterier for miljø og bæredygtighed.
Et vigtigt punkt er, at europæiske regler for produktsikkerhed skal overholdes. Der er bekymring for, at varer ikke altid lever op til disse standarder, når de sælges via internetplatforme og leveres direkte til europæiske kunder.
Millioner af postpakker
Den store mængde pakker, der dagligt ankommer til Europa, spiller også en rolle. Denne strøm gør det vanskeligt for toldmyndighederne at kontrollere alt ordentligt ved indgangen. EU ønsker gerne, at kinesiske webbutikker etablerer deres eget distributionscenter i EU.
Europa arbejder samtidig på tiltag for bedre at regulere tilstrømningen af de millioner af kinesiske postpakker. Der overvejes ekstra afgifter, strengere kontroller og mulige bøder ved overtrædelser. EU har allerede besluttet at indføre en ekstra importafgift på to euro pr. postpakke.
Delegationen vil drøfte den hurtige vækst i onlinehandelen mellem Kina og Europa. Her lægges vægt på, hvordan produkter når det europæiske marked, og under hvilke betingelser. Samtalerne omhandler desuden virksomheder, der er aktive på det europæiske marked.