EU-landene mener, at visse transporttyper produceres og sælges i så begrænsede mængder, at der ikke er noget marked for bilfabrikker til at omlægge produktionen til nye typer. Hvis det stod til Europa-Parlamentet, skal ikke kun lastbiler, busser og anhængere opfylde de fastsatte krav, men også andre nye erhvervskøretøjer. Det kunne fx være renovationsbiler eller betonblandere, men også andre arbejdsbiler på vejene.
En ambitiøs del af den skærpede lovgivning er et mål om 100 % reduktion for nye bybusser i 2030, med undtagelse af turistbusser og regionalbusser. For godstrafik gælder fremover: 45 % mindre CO2-udledning i 2030, 65 % i 2035 og 90 % i 2040. Europa-Parlamentet ønskede helst en fuldstændig stop af produktionen af nye biler med forbrændingsmotor i 2040, men det viste sig endnu for kontroversielt.
Lignende planer er under udarbejdelse for skibsfart og luftfart. Også disse sektorer skal inden for EU kraftigt reducere deres kvælstofudledning. Den hollandske europaparlamentariker Bas Eickhout (Grønne Venstre) var rapportens forfatter. ’Overgangen til lastbiler og busser uden udstødningsgasser er ikke blot nøglen til at nå vores klimamål, men også en afgørende drivkraft for renere luft i vores byer,’ sagde han.
De strengere kriterier er en del af det pakke, som klima-kommissær Wopke Hoekstra snart tager med til den internationale klimakonference COP28 i Dubai. Europa-Parlamentet ønsker, at EU under klimatopmødet kraftigt presser på for en slutdato for brugen af fossile brændstoffer. Frem til 2030 skal produktionen af bæredygtig energi tredobles, og energieffektiviteten fordobles.
Den hollandske europaparlamentariker Mo Chahim (PvdA) sagde, at han vil holde øje ved COP28 med, om klima-kommissær Hoekstra lever op til sine løfter ved sin udnævnelse. ”Hoekstra lovede at kæmpe for klimaretfærdighed og en fond mod klimaskader. Jeg vil være skarp på, at han overholder dette. Nu er det op til ham at udvise lederskab på EU’s vegne og overbevise andre lande om at øge deres bidrag for at holde den halve grad opvarmning inden for rækkevidde.”