Ombord på to store dyretransportskibe på Middelhavet har der brudt blå tun ud blandt 2671 kvæg. De to dyretransportskibe ligger i øjeblikket for anker ved havne ved Cypern og Sardinien.
Skibene var på vej mod Libyen, men under transporten til søs opstod der blå tun. Det spanske ministerium for Landbrug, Fiskeri og Fødevarer oplyser, at dyrene forlod landet med sundhedscertifikater. Kvæget stammer fra områder, der er fri for blå tun.
Udbruddet af sygdommen har fatale konsekvenser for dyrene. Både cypriotiske og spanske myndigheder griber ikke ind af forskellige årsager. Dyrebeskyttelsesorganisationer frygter, at de overlevende dyr ombord gennemgår et sandt helvede.
De 2671 kalve og køer var tiltænkt eksport til Mellemøsten, men har siden midten af december blot drevet rundt på de to fragtskibe Elbeik og Karim Allah.
Skibene forlod i december spanske havne, men blev ved ankomsten nægtet adgang i Tyrkiet på grund af mistanke om blå tun. Skibene sejlede derefter mod Libyen, hvor de heller ikke fik tilladelse til at lægge til kaj, hvorefter de vendte tilbage mod Europa.
Dyreværnsaktivister i flere lande kræver nu veterinærinspektion af de syge dyr ombord. Torsdag morgen vil en særlig undersøgelseskomité i Europa-Parlamentet debattere de nuværende EU-regler for transport af levende dyr over lange afstande inden for EU. Seks eksperter vil hjælpe med at afdække de nuværende praksisser for langdistance transport af levende dyr i EU.
Partiet for Dyrene kræver i haste-spørgsmål til EU-Kommissionen, at dyrene hurtigt fritages for deres lidelser, og at transportlicenserne til de to skibe trækkes tilbage. Partiet har også igen presset på for et totalt forbud mod eksport af levende dyr til lande uden for EU.
Europa-Parlamentarikeren Anja Hazekamp kalder det “uforståeligt”, at der ikke foreligger en katastrofeplan for søtransport, der varer uger til måneder. “Dette er en sand tortur for de dyr, som i mere end to måneder har befundet sig ombord på de faldefærdige og fuldstændig uegnede skibe, og ingen griber ind.
Så længe denne slags barbariske transporter ikke er forbudt, bør der i det mindste være en katastrofeplan klar, så der kan gribes ind, hvis noget går galt,” siger Hazekamp.
Europa-Parlamentarikeren påpeger, at hændelsen ikke står alene. “Dette er endnu en skibsulykke, hvor store problemer opstår, og tusindvis af dyr bevidst bringes i frygtelige situationer. EU-Kommissionen vil først i 2023 begynde at stramme reglerne for dyretransport. Vi kan ikke lade dyrene være overladt til deres egen skæbne i hele den periode,” siger Hazekamp.