De russiske angreb retter sig ikke kun mod havneinstallationer og terminaler, men også mod internationale handelsfartøjer. Flere skibe med landbrugsprodukter er blevet beskadiget. Som følge heraf undgår rederier i stigende grad ukrainske havne. På visse dage anløber der slet ikke kommercielle skibe, og der er næsten ingen kapacitet til nye korntransporter.
Høsten truet
Det rammer Ukraine på et tidspunkt, hvor nye høst er klar til at blive transporteret væk. Landmænd og landbrugsvirksomheder forbereder sig derfor på at lagre korn længere tid. Landet har stadig tilstrækkelig lagerkapacitet, men manglen på silo- og lagerplads kan op mod slutningen af efteråret nå op på 11 millioner ton.
Over land
Kyiv forsøger derfor at øge kornexporten over land. Polen er igen i fokus som en vigtig rute. Ukraine ønsker at transportere landbrugsprodukter på jernbane og vej til blandt andet de nordlige polske Østersøhavne Gdańsk, Szczecin, Świnoujście og Gdynia. Kyiv understreger, at kornet udelukkende videreføres gennem Polen til lande uden for EU.
Promotion
En anden mulighed går via Moldova. Ukraine forhandler med Chisinau om lavere jernbanetariffer for korn, der transporteres gennem Moldova til den rumænske havn Constanța. Denne rute kunne årligt håndtere op til 4,5 millioner ton, cirka 10 procent af Ukraines landbrugseksport. Andre alternative ruter undersøges ligeledes.
Indenrigsfart på floder
Men også ruten til Constanța møder vanskeligheder. På grund af gentagne hedebølger og mangel på regn er vandstanden i Donau historisk lav. Flodskibe kan derfor ikke lastes tungt, hvilket mindsker antallet af transporter, forlænger ventetider og øger transportomkostningerne til den rumænske havn.
Alternativerne kan desuden ikke fuldstændigt erstatte havnene ved Sortehavet. Kombinationen af jernbaneforbindelser og Donau kan kun håndtere omkring en tredjedel af den mængde, der kan transporteres via de ukrainske havne ved Sortehavet. Ukraine betragter derfor fortsat genoprettelsen af den maritime eksportvej som det vigtigste mål.
Finansiel støtte
Problemerne påvirker også landmændenes økonomi. Ukraine har anmodet EU om 220 millioner euro i støtte til små og mellemstore landbrugsvirksomheder. Regeringen ønsker blandt andet at støtte billige landbrugs lån. Samtidig leder man efter ekstra midlertidige lagerpladser for at forhindre, at en del af høsten går tabt.
Kampen om handelsruterne foregår nu i begge retninger. Ukraine har udvidet sine angreb på russiske havne, skibe, kornterminaler og olieinstallationer ved Sortehavet og Azov-havet. Dermed oplever også den russiske eksport stigende forstyrrelser, og krigen om de logistiske ruter udvides yderligere.