Das Versprechen der Ukraine, eigene Maßnahmen zur besseren Kontrolle der Exporte zu ergreifen, konnte verschiedene Nachbarländer nicht beruhigen.
Da die Ukraine versucht, neue Schifffahrtsrouten auf der Westseite des Schwarzen Meeres (durch Hoheitsgewässer der NATO-Staaten Rumänien und Bulgarien) zu erschließen, ist gestern zum ersten Mal ein Frachtschiff auf eine (vermutlich abgetriebene) Seemine gefahren. Dies geschah zehn Seemeilen vor der Küste. Das Schiff ist nicht leckgeschlagen, aber die Besatzung wurde per Hubschrauber von Bord geholt.
Dank EU-Maßnahmen konnten in den vergangenen Monaten ukrainische Agrarprodukte über Bulgarien, Ungarn, Polen, Rumänien und die Slowakei auf dem Landweg zu EU-Häfen transportiert werden, jedoch durften sie nicht auf lokalen Märkten verkauft werden. Diese Vereinbarung lief am vergangenen Freitag aus, und die Europäische Kommission verzichtete auf eine Verlängerung, da es nun keine Marktstörungen mehr gab.
Ungarn erklärte daraufhin, die Grenze für 24 ukrainische Produkte zu schließen. Die polnische Regierung folgte diesem Beispiel und erweiterte ein polnisches Embargo auf ukrainisches Getreide. Die Angelegenheit ist in Polen besonders sensibel im Hinblick auf die Wahlen im nächsten Monat. Die Slowakei kündigte an, den Import von vier Rohstoffen, darunter Weizen, bis zum Jahresende zu verbieten.
Diese Maßnahmen verstoßen gegen die EU-Politik des gemeinsamen Binnenmarktes.
Als Reaktion darauf erklärte Kiew, vor der Welthandelsorganisation (WTO) Klagen gegen die drei Nachbarländer eingereicht zu haben. EU-Agrarkommissar Janusz Wojciechowski sagte, er sei „ziemlich überrascht, dass die Ukraine diesen Weg gewählt hat“, doch die Landwirtschaftsminister der meisten EU-Staaten zeigten Anfang dieser Woche Verständnis für die Position der Ukraine.
Die Niederlande verlangen, dass die Europäische Kommission aktiv wird, da Polen, Ungarn und die Slowakei eigenmächtig weiterhin ukrainische Agrarprodukte zurückweisen. „Ich habe heute klargestellt, dass dies nicht der richtige Weg ist, mit der Ukraine umzugehen“, sagte Landwirtschaftsminister Piet Adema am Montag nach Beratungen mit seinen EU-Kollegen.
Die Kommission könnte unter anderem ein Vertragsverletzungsverfahren einleiten, das die drei blockierenden EU-Länder vor den Europäischen Gerichtshof bringen kann. Dieser kann Bußgelder und Zwangsgelder verhängen, was jedoch mindestens einige Monate dauert.