Οι τέσσερις μεταφορείς έχουν δώδεκα μήνες για να αναδιοργανώσουν τις μεταφορές τους. Μετά από αυτό, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο 3.000 ευρώ ανά μεταφορά. Σε επόμενες παραβάσεις, το ποσό μπορεί να φτάσει τελικά τα 27.000 ευρώ.
Η επιθεώρηση της Ολλανδικής Αρχής Τροφίμων και Εμπορευμάτων επιβάλλει περιοριστικό μέτρο (last onder dwangsom) στις τέσσερις εταιρείες. Το μέτρο στοχεύει τη μεταφορά μη απογαλακτισμένων μοσχαριών από την Ιρλανδία, δια θαλάσσης μέχρι τη Γαλλία και στη συνέχεια οδικώς στην Ολλανδία.
Μεγάλος αποδέκτης
Η Ολλανδία αποτελεί σημαντικό προορισμό για τα Ιρλανδικά μοσχάρια. Τα νεαρά ζώα προέρχονται από την Ιρλανδική γαλακτοπαραγωγική κτηνοτροφία και μεταφέρονται στην Ολλανδία για παραγωγή μοσχαρίσιου κρέατος. Οργανώσεις ευζωίας ζώων προειδοποιούν ότι η παρατεταμένη έλλειψη τροφής μπορεί να βλάψει τα νεαρά ζώα.
Promotion
Επίσης, οι ιρλανδικές και βρετανικές ακτοπλοϊκές εταιρείες βρίσκονται υπό πίεση. Η Brittany Ferries αποφάσισε να σταματήσει τη μεταφορά ζωντανών παραγωγικών ζώων από την Ιρλανδία προς τη Γαλλία. Ο ολλανδικός κλάδος μοσχαριών επιδιώκει να τερματίσει την εισαγωγή Ιρλανδικών μοσχαριών το αργότερο έως το 2028.
Το μέγιστο 12 ώρες
Ένα σημαντικό νομικό ζήτημα για την Ολλανδία είναι ότι μεγάλο μέρος του ταξιδιού πραγματοποιείται εκτός της ολλανδικής επικράτειας. Η επιθεώρηση δεν μπορεί εύκολα να απαγορεύσει η ίδια τις διεθνείς μεταφορές και αναζητεί τρόπους να δράσει σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς.
Πρόκειται για πολύ νεαρά μοσχάρια που εξαρτώνται ακόμη από το γάλα. Κατά τη διάρκεια του περίπου δεκαεννιά ωρών θαλάσσιου ταξιδιού μεταξύ Ιρλανδίας και Γαλλίας δεν λαμβάνουν γάλα. Η Ευρωπαϊκή Αρχή Ασφάλειας Τροφίμων (EFSA) συνιστά ότι δεν πρέπει να μεσολαβούν πάνω από δώδεκα ώρες μεταξύ δύο αρνήσεων γάλακτος.
Διατροφή
Σύμφωνα με την ολλανδική επιθεώρηση, ωστόσο, τα νεαρά ζώα υποφέρουν αδικαιολόγητα επειδή δεν τρέφονται εγκαίρως κατά τη διάρκεια του μακριού ταξιδιού. Η τροφοδοσία κατά τη διάρκεια της μεταφοράς είναι, σύμφωνα με την NVWA, δύσκολα εφαρμόσιμη. Τα νεαρά ζώα δεν μπορούν ακόμη να πιουν αυτόνομα και χρειάζονται ατομική βοήθεια. Επομένως, ακόμα και ένα φορτηγό με σύστημα τροφοδοσίας δεν αποτελεί απλή λύση για μεταφορές με πολλά μοσχάρια.
Η εποπτική αρχή επιθυμεί επομένως να εφαρμόσει τον έλεγχό της σε ολόκληρη τη διαδικασία μεταφοράς από την Ιρλανδία στην Ολλανδία. Η NVWA είχε προσπαθήσει προηγουμένως να επιβάλει απαγόρευση μεταφορών στο ολλανδικό έδαφος, αλλά σύμφωνα με την αρχή δεν υπήρχε νομική βάση γι’ αυτό.
Επιπλέον, η Ιρλανδία και οι ολλανδικές αρχές έχουν διαφορετική άποψη σχετικά με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς. Οι ιρλανδικές αρχές και οι μεταφορείς υποστηρίζουν ότι η εξαγωγή είναι νόμιμη και ρυθμισμένη.