Μια τραγωδία με τρένο στην Ισπανία, κατά την οποία 46 άτομα έχασαν τη ζωή τους, προκλήθηκε από μια ρωγμή στη σιδηροδρομική γραμμή που εμφανίστηκε μια μέρα πριν, είχε καταγραφεί αλλά δεν οδήγησε σε συναγερμό.
Ανεπαίσθητο
Έρευνα της ισπανικής αστυνομίας δείχνει ότι η σιδηροδρομική γραμμή έσπασε στις 17 Ιανουαρίου, δηλαδή μία μέρα πριν το ατύχημα. Αυτή η ρωγμή καθορίστηκε με ακρίβεια αργότερα από ερευνητές που ανέλυσαν το περιστατικό. Ωστόσο, το ελάττωμα παρέμεινε ανεπαίσθητο στην πράξη.
Παρόλο που το σύστημα παρακολούθησης του τρένου κατέγραψε μια απόκλιση (μικρότερη τάση, χαμηλότερο βολτάζ), αυτό δεν οδήγησε σε προειδοποίηση. Σε αρκετές αναφορές περιγράφεται ότι καταγράφηκε ηλεκτρική δυσλειτουργία που ταιριάζει με μια ρωγμή στη γραμμή.
Promotion
Το σύστημα ανίχνευσης δεν εξέδωσε συναγερμό επειδή δεν είχε ρυθμιστεί για αυτόν τον σκοπό, εν μέρει λόγω αμφιβολιών σχετικά με την αξιοπιστία τέτοιων σημάτων.
Παράπλευρος
Η τραγωδία συνέβη στις 18 Ιανουαρίου στην Ανδαλουσία. Ένα τρένο εκτροχιάστηκε λόγω της κατεστραμμένης γραμμής και κατέληξε σε παράπλευρη γραμμή. Λίγο αργότερα, ένα δεύτερο τρένο που κινούνταν με μεγάλη ταχύτητα συγκρούστηκε με το εκτροχιασμένο όχημα. Λόγω αυτής της σύγκρουσης, ο αριθμός των θυμάτων αυξήθηκε γρήγορα και προκλήθηκαν σοβαρές ζημιές.
Στο ατύχημα σκοτώθηκαν 46 άνθρωποι. Με αυτό το τραγικό γεγονός, ανήκει στα σοβαρότερα σιδηροδρομικά ατυχήματα στην Ευρώπη αυτού του αιώνα.
Δικαστήριο
Η έρευνα για τα αίτια πραγματοποιήθηκε από τη Guardia Civil. Τα ευρήματα καταγράφηκαν σε μια έκθεση που παραδόθηκε στο δικαστήριο που ερευνά το ατύχημα.
Προηγούμενη έρευνα της ισπανικής επιτροπής σιδηροδρομικών ατυχημάτων CIAF είχε ήδη δείξει πιθανές ρωγμές στη γραμμή πριν το ατύχημα. Τα νέα ευρήματα επιβεβαιώνουν ότι η ρωγμή υπήρχε πριν από την τραγωδία και έπαιξε κεντρικό ρόλο.