En los Alpes suizos, la semana pasada se dio oficialmente inicio a la construcción de un segundo túnel de Gotthard. Este segundo tubo del túnel estará ubicado a unos cien metros al este del actual.
Los trabajos en realidad debían comenzar hace un año, pero se pospusieron debido al riesgo de contagios de coronavirus.
La ceremonia de apertura consistió en la voladura de los primeros bloques de roca en las entradas y salidas del nuevo túnel. Bajo la mirada de la estatua de Santa Bárbara, patrona de los mineros, unos 150 invitados asistieron a la ceremonia.
En la primavera del año pasado ya se iniciaron los trabajos preparatorios para el segundo tubo. Estos incluyen, por ejemplo, el traslado de la entrada de los túneles de servicio e infraestructura en Göschenen y Airolo.
La segunda conexión, de más de 16 kilómetros entre Göschenen y Airolo, entrará en funcionamiento en 2029. En el centro de ambos tubos habrá un túnel de enlace para mantenimiento y seguridad.
La oficina de carreteras suiza señala que la conexión a través del Gotthard es una arteria vial importante en Suiza. En la excavación y perforación del segundo tubo se producirán 7,4 millones de toneladas de material extraído. La perforación y los trabajos se realizarán desde ambos extremos simultáneamente. El gran avance está programado para 2026. El primer tubo de Gotthard será renovado a partir de 2029.
Las máquinas perforadoras de túneles comenzarán a funcionar en 2024 y hacia finales de 2029 se abrirá al tráfico la construcción, que tendrá un costo de 2,14 mil millones de francos suizos. El primer tubo, inaugurado en 1980, se cerrará por tres años para su renovación. Luego, el tráfico se desviará por separado, con un carril por cada tubo.