Los barcos militares extranjeros deben notificar su paso por el estrecho Golfo de Finlandia al menos 48 horas antes. Este es el único acceso al puerto ruso de San Petersburgo. Estonia convocó al encargado de negocios ruso y entregó una protesta formal.
El ministro de Asuntos Exteriores, Margus Tsahkna, calificó la violación como grave e inaceptable. A principios de este año ya hubo tensiones cuando Estonia intentó interceptar un petrolero ruso. Rusia respondió entonces con el despliegue de un avión de combate que violó el espacio aéreo estonio.
En el Báltico y otras aguas escandinavas se han producido varios incidentes marítimos en los últimos meses. Todo comenzó en octubre de 2023. El gasoducto entre Finlandia y Estonia perdió presión de forma repentina. Un barco bajo bandera china con vínculos rusos arrastró su ancla a kilómetros por el lecho marino y dañó la tubería.
Un año después ocurrió algo similar. En octubre de 2024, otro barco bajo bandera china rompió dos cables submarinos más usando el mismo método de arrastre. Los servicios de inteligencia europeos sospecharon que la tripulación había sido sobornada por servicios rusos. Esta vez el barco fue detenido por Estonia.
La escalada alcanzó su punto máximo en el primer día de Navidad de 2024. El Eagle S, un petrolero de la "flota sombra" rusa, arrastró cinco cables submarinos por separado a la vez. Unidades especiales finlandesas abordaron el Eagle S en aguas internacionales y lo obligaron a dirigirse a un puerto finlandés. Por primera vez se detuvo a una tripulación.
Buques de guerra y aviones patrulla de la OTAN comenzaron entonces una vigilancia permanente del Báltico. Los incidentes con cables cesaron inmediatamente.
Aunque los enfrentamientos entre barcos se han calmado algo, ha surgido una nueva amenaza: drones espía. Decenas de incidentes con drones anónimos sobrevolando infraestructuras críticas (militares), como fábricas químicas y ubicaciones militares, han continuado.
Los servicios de inteligencia occidentales sospechan que estos drones están siendo lanzados desde barcos rusos en el Báltico. Esta guerra híbrida no se libra en un campo de batalla tradicional, sino en el área gris del derecho internacional, con barcos mercantes como armas y la negación plausible como defensa.