Los líderes europeos han pedido a la Comisión Europea que investigue cómo proteger mejor los intereses comerciales de la UE. Se debe evaluar si los instrumentos existentes son suficientes y si se necesitan nuevas medidas.
Automóviles y acero
Según los líderes, las subvenciones chinas y una gran capacidad de producción dificultan cada vez más la competencia de las empresas europeas. Especialmente en sectores como automóviles eléctricos, baterías y acero, crece la preocupación por la influencia de los productos chinos baratos en el mercado europeo.
La Comisión tiene el espacio para desarrollar nuevas propuestas. Al mismo tiempo, los Estados miembros enfatizan que debe continuar el diálogo con China. A finales de este mes está planificada otra reunión entre representantes de ambas partes.
Promotion
Menos dependencia
Dentro de la UE crece el apoyo a un enfoque comercial más firme. Varios gobiernos consideran que Europa debe depender menos de China para productos y materias primas importantes y están dispuestos a considerar medidas de protección adicionales.
No obstante, también hay cautela. Varios Estados miembros temen que medidas europeas más estrictas puedan provocar contramedidas de China. Por ello, quieren evaluar cuidadosamente qué pasos se deben tomar.
El desarrollo de nuevos instrumentos comerciales tomará tiempo, según la Comisión. Primero se investigará cómo aprovechar mejor las herramientas ya existentes. Luego podrán seguir nuevas propuestas, que también deberán pasar por el proceso legislativo europeo.
Fortalecerse
En el debate también se escucha el llamado a no solo proteger el comercio, sino también aumentar la competitividad de las empresas europeas. Según varios involucrados, la protección por sí sola no es suficiente si Europa quiere mantener su posición en industrias clave.
En los próximos meses se verá hasta dónde están dispuestos a llegar los países de la UE cuando la Comisión presente propuestas concretas. Esto dejará claro si el apoyo político de los líderes europeos se traduce en nuevas medidas comerciales europeas.