اعتصاب قبلی بنادر در سال ۱۹۷۷ در آمریکا ۴۴ روز به طول انجامید که خسارات اقتصادی عظیمی به همراه داشت. تحلیلگران تخمین میزنند که خسارت اقتصادی اعتصاب کنونی برای اقتصاد آمریکا میلیاردها دلار در هفته است.
طبق گفته صادرکنندگان آمریکایی، حدود ۴۵ درصد از حمل و نقل گوشت خوک از طریق این چهارده بندر از راه دریا انجام میشود، به ویژه به بازارهای خاصی مانند کارائیب و مصر.
بنادر آمریکا نقش حیاتی در حمل و نقل کانتینری دریایی جهانی ایفا میکنند. هرچند تأثیر اعتصاب به طور مستقیم قابل مشاهده نخواهد بود چرا که بیشتر حمل و نقلها از پیش بهخوبی برنامهریزی شدهاند، ولی پس از چند روز تأخیر در پردازش بار به وجود خواهد آمد.
اعتصاب بندرها بنادر از نیوجرسی تا پورتوریکو را درگیر کرده و باعث توقف تقریباً نیمی از حمل و نقل دریایی در سواحل شرقی و خلیج مکزیک شده است. بنادر ساحل غربی آمریکا فشار بیشتری را تجربه خواهند کرد، در حالی که هماکنون کشتیها به منظور اجتناب از اعتصاب تغییر مسیر دادهاند. ظرفیت این بنادر دیگر محدود است.
پناهگاههای اروپایی مانند روتردام ممکن است تحت فشار بیشتری قرار گیرند. شرکت بندر روتردام اعلام کرده است که اگر اعتصاب بیش از یک هفته ادامه یابد، ممکن است باعث تجمع بارهایی شود که قابل ارسال به آمریکا نیستند.
برای هلند، که روابط تجاری قوی با آمریکا دارد، پیامدها میتواند قابل توجه باشد. علاوه بر این، اختلال در جریان کانتینری جهانی میتواند منجر به افزایش قیمتهای حمل و نقل شود.
اتوفن دکس، انجمن هلندی تجارت و لجستیک، پیش بینی کرده که تأثیر یک هفته اعتصاب ممکن است بیش از یک ماه ادامه یابد. دلیل این امر این است که کشتیها در بنادر آمریکا متوقف میمانند که تأثیر دومینویی در زنجیره تامین جهانی ایجاد میکند.