غرق شدن کشتی کروز استونیایی در سال 1994 که 26 سال پیش 852 نفر در آن غرق شدند، ممکن است ناشی از برخورد با یک زیردریایی بوده باشد، طبق یک مستند تلویزیونی اخیر.
سازندگان برنامه اظهار داشتند که یک زیردریایی کوچک مجهز به دوربین کنترل از راه دور را به لاشه کشتی فرستادهاند تا کشتی استونی را بررسی کنند و در این فرآیند حفرهای ناشناخته به ابعاد یک در چهار متر در بدنه کشتی کشف کردند. یافتههای آنها این هفته در مستند دیسکاوری "استونی: کشفی که همه چیز را تغییر میدهد" پخش شد که در آن کارشناسان گفتند این حفره در بدنه فقط میتواند ناشی از نیروی عظیم خارجی باشد.
تنها 137 نفر از 989 نفری که در کشتی مسافربری بودند، جان سالم به در بردند، زمانی که این کشتی در 28 سپتامبر 1994 در آبهای بینالمللی نزدیک ساحل فنلاند غرق شد. این حادثه شدیدترین فاجعه دریایی اروپا در دوران صلح باقی مانده است.
وزرای امور خارجه استونی، فنلاند و سوئد در بیانیهای اعلام کردند که بهطور مشترک اطلاعات جدید ارائه شده در این مستند را بررسی خواهند کرد. اما مارگوس کورم، که در آن زمان کمیسیون دولتی استونی را که حادثه را بررسی میکرد رهبری میکرد، هماکنون میگوید برخورد با زیردریایی "محتملترین علت" بوده است.
تحقیقات اولیه درباره فاجعه کشتی MS Estonia به این نتیجه رسید که علت آن باز شدن در جلویی کشتی و نفوذ آب به بخش خودروها بود. کشتی در مسیر استکهلم از تالین بود که غرق شد.
مسافرانی از 17 کشور در این حادثه غرق شدند که شامل 501 سوئدی و 285 استونیایی بود. بسیاری از اجساد هنوز در لاشه کشتی پیدا نشدهاند و غواصی اکتشافی در آن منطقه بر اساس توافقنامهای در سال 1995 که توسط دولتهای استونی، فنلاند و سوئد امضا شده بود ممنوع اعلام شده است. اما سازندگان مستند گفتهاند از کشتی تحت پرچم آلمان برای بررسی لاشه استفاده کردهاند.