صادرات غلات از طریق دریای سیاه در دو هفته گذشته به شدت کاهش یافته است. صادرات روسیه و اوکراین هر دو تحت تأثیر هستند، زیرا بنادر، ترمینالها، کشتیها و مسیرهای کشتیرانی به دلیل حملات کمتر یا اصلاً قابل استفاده نیستند. این مسئله بر مهمترین مسیر ارسال غلات به مشتریان بینالمللی فشار زیادی وارد میکند.
روسیه و اوکراین به زیرساختهای دریانوردی و صادرات یکدیگر حمله میکنند. حملات روسیه بنادر و کشتیهای باری اوکراین را هدف قرار میدهد، در حالی که حملات اوکراین بنادر، ترمینالها و ظرفیت صادرات غلات روسیه را هدف گرفتهاند. این اختلالات در هر دو طرف امکانات حمل و نقل حجم بالایی غلات را محدود کرده است.
دیپلماتیک
به همین دلیل ترکیه در تلاش است مسیر ایمن غلات را در دریای سیاه بازگرداند. آنکارا برنامهای تهیه کرده و درباره آن با مسکو و کییف گفتگو میکند. هدف ایجاد توافقی است که ناوبری تجاری را محافظت کرده و صادرات غلات از طریق دریای سیاه را دوباره ایمن کند.
Promotion
کایا کالاس، مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا، نیز بر لزوم بازگرداندن ناوبری ایمن تأکید دارد. حملات باید متوقف شوند و کشتیهای تجاری باید بتوانند به صورت ایمن حرکت کنند. همچنین بنادر و سایر زیرساختهای حیاتی باید محافظت شوند. گروهی متشکل از ۵۱ کشور نیز از تلاشها برای حفاظت از ناوبری آزاد و زیرساختهای حیاتی حمایت کردهاند.
با این حال هنوز توافقی حاصل نشده است. درباره پیشنهادات ترکیه مذاکرات دیپلماتیک ادامه دارد، اما اختلافاتی وجود دارد و هیچ جدول زمانی برای اجرای آن تعیین نشده است. در همین حال، صادرات مشترک گندم روسیه و اوکراین به شدت کاهش یافته است. برای دوره ژوئیه تا سپتامبر حدود ۸ میلیون تن پیشبینی میشود، در حالی که سال قبل ۱۶.۲ میلیون تن بوده است.
دورنما
در صورت ادامه محدودیتها، طبق یک سناریو ممکن است تا ۳۸ میلیون تن غلات از این منطقه به بازار جهانی نرسد. ترکیه و مصر تامین نیازهای خود یا خریدهایشان را تغییر دادهاند. مصر بیشتر گندم فرانسوی میخرد و همچنین به دنبال تأمین از بلغارستان و رومانی است.
به همین دلیل روسیه و اوکراین به طور جدی به دریای بالتیک نگاه میکنند. اوکراین صادرات از طریق بنادر بالتیک را بررسی میکند و معتقد است میتواند حداکثر ۲۰ میلیون تن غلات ارسال کند. اما حمل و نقل از این مسیر حدود ۱۰۰ دلار بیشتر به ازای هر تن هزینه دارد. برای جبران هزینهها به حمایت بینالمللی بین ۱.۵ تا ۲ میلیارد دلار نیاز است. روسیه نیز تلاش میکند غلات بیشتری را از مسیرهای شمالی صادر کند.