IEDE NEWS

شرکت ساخت کشتی Damen دوباره در مرکز توجه منفی: ریسک برای سفارش بزرگ

Iede de VriesIede de Vries
عکس از توماس هاس در Unsplashعکس: Unsplash

باربارا ویسر، معاون وزیر دفاع هلند از حزب VVD، اعلام کرده است که هنوز در جریان امسال تصمیم‌گیری درباره جایگزینی زیردریایی‌های هلندی را انجام می‌دهد. سپس او اعلام خواهد کرد که با کدام شرکت‌ها هلند قصد دارد برای قرارداد ساخت چهار زیردریایی جدید مذاکره کند.

برای این سفارش بزرگ به ارزش 3.5 میلیارد یورو چهار نامزد باقی مانده‌اند: ترکیب سوئدی-هلندی Saab-Damen، ترکیب فرانسوی-هلندی Naval Group و Koninklijke IHC، شرکت آلمانی ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) و شرکت اسپانیایی Navantia.

هدف این است که امسال تعداد نامزدها از چهار به دو کاهش یابد. در حال حاضر شرکت‌ها یک کمپین لابی‌گری گسترده برای این موضوع در جریان دارند.
معاون وزیر این هفته در مصاحبه با AD گفت که کمی تأخیر در کار به وجود آمده است چون پارلمان اوایل امسال تصمیم گرفت که دولت باید در قراردادهای بزرگ اقتصادی و مالی بیشتر و بهتر به منافع شرکت‌های هلندی توجه کند.

Promotion

در ماه‌های اخیر در مجلات تخصصی گزارش شده است که پیشنهادهای اسپانیایی و آلمانی در اولویت اول رهبری دفاعی هلند نیستند. کسب‌وکارهای هلندی به طور علنی خواستار واگذاری سفارش حداقل به یکی از ترکیب‌هایی شده‌اند که با یک کشتی‌سازی هلندی همکاری دارند. در این صورت، شرکت سوئدی Saab به همراه Damen Shipyards که اصالتا هلندی است نیز از شانس‌های برنده شدن به شمار می‌روند.

شرکت Damen علاوه بر این، هم‌اکنون بخت دریافت چند سفارش بزرگ دیگر دریایی را نیز دارد. این سفارش‌ها شامل ساخت چهار فرگت است؛ دو فرگت برای نیروی دریایی هلند و دو فرگت برای بلژیک.

هفته گذشته Damen دوباره خبرهای منفی منتشر کرد، با افشاگری‌های NRC درباره پرونده رشوه در اندونزی. پیش‌تر نیز تحقیقات مالیاتی هلند درباره پرداخت‌ها و اشخاص واسطه وجود داشت. همچنین خرید جزئی یک کشتی‌سازی دوم رومانیایی در دریای سیاه هنوز برای Damen مشکل‌ساز است.

در اواسط سال گذشته Damen یک کشتی‌سازی بزرگ ورشکسته رومانیایی را خرید، با این امید که بتواند یک سفارش بزرگ رومانیایی را دریافت کند. این کشتی‌سازی با مساحت کلی یک میلیون متر مربع، بزرگ‌ترین از 35 کشتی‌سازی این شرکت خانوادگی هلندی است. اما این سفارش پس از اتهامات رشوه به نظامیان و سیاستمداران رومانیایی لغو شد.

مدیر مالی ارشد، Eggink، درباره مشکلات کشتی‌سازی رومانیایی Mangalia گفته بود: «با توجه به وضعیت کنونی کشتی‌سازی، زمان چالش‌برانگیزی پیش رو داریم.» این مدیر امسال به دلیل افشای ساختار فرار مالیاتی اندونزیایی جدا شده است.

Promotion

برچسب‌ها:
nederland

این مقاله توسط Iede de Vries نوشته و منتشر شده است. ترجمه به‌طور خودکار از نسخه اصلی هلندی تولید شده است.

مقالات مرتبط

Promotion