حامیان این فناوری جدید پروژه را نمونهای از روشی معرفی میکنند که چگونه صنعت اروپایی میتواند به طور چشمگیری انتشار CO2 خود را کاهش دهد.
نخستوزیر هلند، راب جتن، یارا را نمونهای از نحوهای نام برد که اروپا میتواند صنعت خود را پایدارتر کند. خود یارا نیز این گام را قدمی مهم برای صنعت اروپایی توصیف میکند.
اقلیم
در این میان، نه تنها سیاستهای اقلیمی نقشی ایفا میکنند. وپکه هوکسترا، کمیسر اقلیم اتحادیه اروپا، کاهش انتشار را با تقویت توان رقابتپذیری صنعت اروپایی پیوند داد. به گفته او، راهحلهای عملی اقلیمی لازم است که هر دو هدف را همزمان با هم ترکیب کنند.
Promotion
یارا پیشبینی میکند که این تأسیسات طی پانزده سال آینده حدود ۱۲ میلیون تن CO2 را جذب و ذخیره کند. این پروژه همچنین نمونهای از همکاری هلند و نروژ است: CO2 در هلند جذب و مایع میشود و سپس به نروژ برای ذخیرهسازی دائمی منتقل میگردد.
بستر نروژ
در شرکت مستقر در اسلوئیسکیل، CO2 جذب شده موقتاً در مخازن بزرگ نگهداری میشود. سپس این گاز گلخانهای مایع با کشتی به اویگاردن در سواحل غربی نروژ منتقل میگردد. حمل و نقل و ذخیرهسازی توسط شرکت Northern Lights انجام میشود.
از اویگاردن، CO2 به انبار ذخیرهسازیای در حدود ۲۶۰۰ متر زیر بستر دریا منتقل میشود. به گفته Northern Lights، این پروژه نشان میدهد که جذب و ذخیرهسازی فرامرزی CO2 میتواند راهحلی عملی باشد. یارا اولین مشتری تجاری Northern Lights است.
در مراسم افتتاحیه رسمی، علاوه بر نخستوزیر هلند، نخستوزیر نروژ، یوناس گار استوره، مدیرعامل یارا، سوئین تور هولسته، و وپکه هوکسترا نیز حضور داشتند. استوره اشاره کرد که نروژ ظرفیت عظیمی برای ذخیره CO2 زیر بستر دریا دارد.
فسیلی
حامیان جذب CO2 آن را بیشتر به عنوان راهی برای کاهش انتشار در تولید صنعتی میبینند. اما این فناوری جنجالی است. مخالفان میگویند جذب کربن باعث میشود استفاده از سوختهای فسیلی طولانیتر شود و تولید آلایندهها بیشتر پایدار گردد.
همچنین تردیدهایی وجود دارد که این فناوری در نهایت چه تأثیری بر اقلیم خواهد داشت. منتقدان به نتایج ناامیدکننده جذب CO2 تا کنون اشاره میکنند.
علاوه بر این، هشدارهای علمی وجود دارد که میزان CO2 قابل ذخیره زیرزمینی بسیار کمتر از آنچه قبلاً تصور میشد، است. بنابراین آینده ذخیرهسازی گسترده CO2 همچنان موضوع بحث است.