بلغارستان، رومانی، لهستان، اسلواکی و مجارستان نگران هستند که صادرات کشاورزی اوکراین به بازارهای بین‌المللی مجدداً عمدتاً از طریق خاک آن‌ها انجام شود. آن‌ها بیم دارند این وضعیت باعث افزایش بیش از حد محصولات کشاورزی در بازارهایشان شده و رقابت را مختل کند.
ممنوعیت (موقت) واردات غلات اوکراینی نه تنها بر تجارت مستقیم بین اوکراین و بازارهای اروپایی تأثیر می‌گذارد، بلکه بر بازارهای دورتر نیز تأثیر دارد. برای کاهش این وضعیت و کاهش وابستگی به مسیر دریایی دریای سیاه، هم‌اکنون روی تسهیل دسترسی به مسیر کشتیرانی دانوب به سمت بندر دریای سیاه رومانی کنستانتسا کار می‌شود. این بندر می‌تواند مسیر جایگزینی برای صادرات غلات اوکراین باشد.
پروژه بهبود مسیر کشتیرانی دانوب همکاری بین رومانی و دیگر شرکای اروپایی است. هدف، عمیق‌تر و گسترده‌تر کردن مسیر کشتیرانی به‌منظور پذیرش کشتی‌های بزرگ‌تر با بار بیشتر است. این امر ظرفیت بندر را به طور قابل توجهی افزایش داده و امکان انتقال کارآمدتر محصولات کشاورزی را فراهم می‌آورد. کمیسیون اروپا حمایت خود را از این ابتکار اعلام کرده و بودجه‌ای برای تأمین مالی و تسریع بهبودها اختصاص داده است.