از این رو بروکسل در حال بررسی یک «ابزار» جدید است که به اتحادیه اروپا اجازه می‌دهد به سرعت وارد عمل شود زمانی که دولت‌های خارجی از طریق یارانه‌ها یا اقدامات دیگر بازار اروپا را به شدت مختل می‌کنند. در موارد استثنایی حتی ممکن است دسترسی به بازار اروپا کاملاً مسدود شود.
رهبران اتحادیه اروپا تاکنون از کمیسیون اروپا خواسته‌اند که فوراً اقداماتی جدید اتخاذ کند. در عین حال بروکسل باید از امکانات موجود برای حفاظت از تجارت بهتر استفاده کرده و مذاکرات جاری با چین را ادامه دهد. کمیسیون اروپا قصد دارد در دسامبر پیشنهادات تازه‌ای ارائه کند.
شورای صادرات
در این زمینه یک هیئت دوازده نفره از کمیسیون تجارت پارلمان اروپا این هفته به چین سفر می‌کند. نمایندگان پارلمان اروپا به پکن، هانگژو و شانگهای سفر خواهند داشت تا با مقامات چینی و نمایندگان شرکت‌های اروپایی گفتگو کنند. این تنها دومین بازدید کمیسیون تجارت پارلمان اروپا از چین پس از سال ۲۰۱۸ است.
رابطه تجاری بین این دو قدرت بزرگ اقتصادی روز به روز نامتعادل‌تر می‌شود. اتحادیه اروپا روزانه حدود یک میلیارد یورو بیشتر از چین واردات دارد تا صادرات به آنجا. کسری تجاری سال گذشته ۳۶۰ میلیارد یورو بود و تهدید می‌کند که امسال رکورد ۳۹۷ میلیارد یورو سال ۲۰۲۲ را بشکند.
خودروهای برقی
شرکت‌های اروپایی از محدود بودن دسترسی به بازار چین گلایه‌مندند، در حالی که محصولات چینی ارزان‌قیمت به طور فزاینده‌ای وارد اروپا می‌شوند. به ویژه تولید صنعتی گسترده چین باعث نگرانی است. بروکسل همچنین از وابستگی به مواد اولیه چینی، از جمله فلزات کمیاب زمین که برای صنایع اروپایی مهم هستند، نگران است.
مفوض تجارت مروش شفچوویچ اخیراً به توافق موقتی با پکن درباره محدودیت صادرات خودروهای هیبریدی چین دست یافته است. اما این صادرات تقریباً ۱۵ میلیارد یورو ارزش دارد که تنها بخش کوچکی از کل کسری تجاری است. کمیسیون اروپا به همین دلیل خواهان توافقات مشابه درباره سایر محصولات نیز هست.
اقدامات متقابل
در همین حال چین هشدار داده است که محدودیت‌های جدید تجاری اروپایی می‌تواند نتیجه‌ای حمایت‌گرایانه و تبعیض‌آمیز داشته باشد. پکن تهدید کرده است که در صورت اتخاذ چنین تدابیری توسط بروکسل، اقدامات متقابل انجام خواهد داد. این موضوع فشار بر مذاکرات بین دو شریک تجاری را افزایش می‌دهد.
