تا کنون تمرکز صنعت خودروی اروپایی عمدتاً بر خودروهای بنزینی و مدلهای برقی سنگین و گرانقیمت بوده است. این استراتژی به ندرت خریداران زیادی جذب میکند. به همین دلیل، بروکسل رویکرد متفاوتی را انتخاب کرده است: خودروهای ساده و ارزانقیمتی که در اروپا توسعه و تولید میشوند.
کمیسیون میخواهد مشاغل و ارزش اقتصادی در کشورهای اتحادیه اروپا باقی بماند. با استقرار تولید و تامین قطعات در اینجا، باید فشار قیمت کنترل شود. بروکسل تاکید میکند که بخش خودروهای کوچک برقی ارزانقیمت نباید به رقبا خارجی (بویژه آسیایی) واگذار شود.
بسیاری از شرکتهای خودروسازی اروپایی اهمیت خودروهای برقی کوچک را تایید میکنند، اما هشدار میدهند که شرایط لازم هنوز فراهم نیست. بدون کافی بودن نقاط شارژ در روستاها و شهرها و کنار بزرگراهها و بدون انرژی مقرونبهصرفه، برای عموم مردم گذار از خودروهای سوختی به برقی دشوار باقی میماند، به گفته صنعت.
در نشست میان کمیسیون اروپا و شرکتهای بزرگ خودروسازی آلمان، فرانسه و ایتالیا، مسیر مذکور دوباره توسط بروکسل تایید شد: آینده متعلق به خودروهای برقی است. بهخصوص کلاس جمعوجور و خودروهای سبک تجاری باید سریعتر به بازار عرضه شوند چون تقاضای بیشتری در این بخشها وجود دارد.
در سالهای اخیر، تولیدکنندگان اروپایی میلیاردها یورو در سکوی الکتریکی و فناوری سرمایهگذاری کردند. با این حال، تقاضا خصوصاً برای مدلهای گرانتر کاهش یافته است. در عین حال، تولیدکنندگان چینی، کرهای و ژاپنی به خصوص در بخش خودروهای شهری و تجاری با مدلهای ارزانتر پیشرفت کردند.
راهحل در سادگی است: خودروهای سبکتر با باتریهای کوچکتر. این موضوع هزینهها را کاهش میدهد و مصرف انرژی را پایین میآورد. همراه با توسعه زیرساختهای شارژ بیشتر، خودروهای برقی برای تعداد بیشتری از اروپاییها قابل دسترس خواهد بود، به گفته کمیسیون اروپا.
صنعت خواستار قوانینی است که خودروهای برقی کوچک را حمایت کند. مانند یارانهها، تعرفههای پایینتر یا موانع اداری کمتر. بدون چنین اقداماتی، همچنان دشوار است مدلهای ارزانقیمت در بازاری که قیمت تعیینکننده است به صرفه باشند. به نظر میرسد بروکسل اکنون در حال پاسخ به این درخواستها است.
برای بروکسل، موضوع فقط حمل و نقل نیست. خودروهای شهری برقی مقرونبهصرفه باید همزمان به اهداف اقلیمی (آلودگی کمتر هوا)، قدرت صنعتی (نوآوری) و منافع مصرفکنندگان (رانندگی مقرونبهصرفه) کمک کنند. اگر این طرح موفق شود، حرف «E» در خودروهای برقی نه تنها به معنای انرژی و بهرهوری بلکه بهخصوص به معنای اروپایی بودن خواهد بود.