اتحادیه رقابت اروپا در آستانه مسدود کردن ادغام برنامهریزی شده بین دو بزرگترین سازنده کشتی جهان در کره جنوبی است. اتحادیه اروپا این ادغام بین Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering و Hyundai Heavy Industries را ضد رقابت میداند و معتقد است باید متوقف شود.
وتوی اروپایی اولین موردی خواهد بود که از بیش از دو سال پیش که بروکسل ادغام بین شرکت هندی Tata Steel (شامل Hoogovens) و شرکت آلمانی Thyssenkrupp را متوقف کرد، اجرا میشود. اتحادیه اروپا با تشکیل قدرتهای اقتصادی بزرگ از طریق ادغام که تسلط بر بازار ایجاد میکنند مخالف است، زیرا این امر میتواند قیمتها را برای مصرفکنندگان افزایش دهد.
بروکسل به ویژه نگران موقعیت غالب دو سازنده کشتی کره جنوبی در بازار حمل و نقل گاز طبیعی مایع است، به ویژه در شرایطی که قیمتهای انرژی در اروپا به شدت افزایش یافته است. این دو شرکت بازار ساخت کشتیهایی که گاز طبیعی مایع فوق سرد شده را حمل میکنند تحت سلطه دارند.
ادغام پیشنهادی برای اولین بار در سال ۲۰۱۹ اعلام شد. بروکسل از شرکتها خواسته بود راهکارهایی ارائه دهند تا نگرانیهای رقابتی برطرف شود. هیوندای پیشنهاد داد قیمت تانکرهای کشتی فعلاً افزایش نیابد اما این پیشنهاد کافی تلقی نشد.
ادغام قبلاً توسط نهادهای نظارتی در سنگاپور، چین و قزاقستان تأیید شده است اما هنوز نیازمند چراغ سبز مقامات ایالات متحده و اروپا است. یک مقام اتحادیه اروپا گفت که مسدود کردن این ادغام به محافظت از مصرفکنندگان اروپایی در برابر پرداخت قیمتهای بالاتر گاز کمک میکند. اتحادیه اروپا سومین واردکننده بزرگ گاز مایع در جهان است.