Suuret kompastuskivet ovat suunnitelmat uuden eurooppalaisen hävittäjäkoneen kehittämisestä ja rakentamisesta, joka toimisi Eurofighterin tulevana seuraajana. Ranska katsoo, että uuden koneen pitää pystyä kantamaan ja pudottamaan myös (ranskalaisia) ydinohjuksia. Tämä tähtää mahdolliseen tulevaan eurooppalaiseen puolustusvoimaan, joka olisi vähemmän riippuvainen Yhdysvalloista, jopa NATO:n ulkopuolella.
Saksa puolestaan pitää tällaista merkittävää päivitystä yhteissuunnitelmaan turhana, ennenaikaisena ja erittäin kalliina – tällainen on Berliinistä kumpuava (kätketty) kritiikki. EU-komissaarit eivät myöskään vielä ole yksimielisiä siitä, tuleeko tulevien sotilaallisten laitteiden olla ainoastaan EU-maissa valmistettuja ja hankittuja vai saako ne tulla myös ’ystävällisistä’ EU:n ulkopuolisista maista kuten Isosta-Britanniasta, Norjasta tai Australiasta.
Yhdysvallat on jo ilmaissut odottavansa, että EU-maat jatkavat aseidensa ostamista pääosin Yhdysvalloista.
Promotion
Autoteollisuus
Lisäksi EU-maiden sisällä on erimielisyyksiä autoteollisuuden tulevaisuudesta. Saksan autoteollisuus haluaa pitää kiinni (ympäristöä saastuttavista) bensiinimoottoreista, kun taas komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen kannustaa avoimesti eurooppalaisia autovalmistajia kehittämään yhdessä pienen sähköisen kaupunkiauton.
Jakolinjat ovat selvät. Joukko EU-maita tukee tiukkoja ’osta eurooppalaista’ -sääntöjä oman teollisuuden suojaamiseksi. Toiset maat varoittavat, että tällaiset toimenpiteet voivat hidastaa investointeja ja nostaa kustannuksia.
Kiinan ja Yhdysvaltojen välissä
Keskustelu ei ole irrallinen. Teollisuus- ja puolustuspolitiikka kytketään voimakkaasti laajempaan strategiaan, jolla pyritään vahvistamaan Euroopan kilpailukykyä maailmanlaajaisessa kauppapolitiikassa Yhdysvaltoihin ja Kiinaan nähden.
Samaan aikaan jäsenmaiden välillä on näkemyseroja tulevien sotilaallisten laitteiden kehityksestä. Mailla on eriäviä näkemyksiä vaatimuksista, joita uusien järjestelmien on täytettävä, ja yhteisten hankkeiden suunnasta.
Jäljessä
Myös Euroopan komission sisällä on jännitteitä. Komissaarit eivät ole samaa mieltä ehdotusten laajuudesta eivätkä siitä, missä määrin eurooppalaisia etuoikeuksia pitäisi kirjata lakeihin ja säädöksiin. Lisäkeskustelut auttavat löytämään kompromisseja suunnitelmien maantieteellisestä laajuudesta ja käytännön toteutuksesta.
Sillä välin eurooppalaisen puolustusteollisuuden vahvistamista pidetään välttämättömänä, jotta riippuvuus Yhdysvalloista vähenee. Teollisuutta laajennetaan, mutta riippuvuudet säilyvät. Osapuolet myöntävät myös, että Eurooppa on joillain osa-alueilla vielä jäljessä.