Euroopan kilpailuviranomainen on aikeissa estää maailman suurimpien telakkayhtiöiden Etelä-Koreassa suunniteltu fuusio. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineeringin ja Hyundai Heavy Industriesin fuusio on EU:n mukaan kilpailua vääristävä ja se tulisi estää.
Euroopan veto-oikeus olisi ensimmäinen sitten sen, kun Bryssel yli kaksi vuotta sitten esti intialaisen Tata Steelin (mukaan lukien Hoogovens) ja saksalaisen Thyssenkruppin fuusion. EU vastustaa fuusioita, joiden seurauksena syntyy taloudellisia suurvaltoja, jotka hallitsevat markkinoita, mikä voi nostaa hintoja kuluttajille.
Brysseli on erityisen huolissaan kahden eteläkorealaisen telakkayhtiön hallitsevasta asemasta nesteytetyn maakaasun kuljetusmarkkinoilla juuri silloin, kun Euroopan energian hinnat nousevat voimakkaasti. Nämä kaksi yritystä dominoivat markkinoita superjäähdytettyä nesteytettyä maakaasua kuljettavien alusten rakentamisessa.
Suunniteltu fuusio julkistettiin ensimmäistä kertaa vuonna 2019. Bryssel on vaatinut yrityksiä esittämään ratkaisuja kilpailua koskevien huolien poistamiseksi. Hyundai ehdotti tankkialusten hintojen noston väliaikaista hillitsemistä, mutta ehdotus jäi riittämättömäksi.
Fuusio on jo saanut hyväksynnän valvontaviranomaisilta Singaporessa, Kiinassa ja Kazakstanissa, mutta tarvitsee vielä luvan Yhdysvaltain ja Euroopan viranomaisilta. EU:n virkamies totesi, että fuusion estäminen auttaisi suojelemaan eurooppalaisia kuluttajia korkeamman kaasun hinnan maksamiselta. EU on maailman kolmanneksi suurin nesteytetyn kaasun tuoja.