Euroopan parlamentin sosiaalidemokraatit ovat nimenneet hollantilaisen europarlamentaarikon Vera Taxin neuvottelijaksi tiukemmista vaatimuksista merenkulun ilmansaasteille. Saasteiden torjunta on välttämätöntä ilmastotavoitteiden (55 prosentin CO2-päästövähennys vuoteen 2030 mennessä) saavuttamiseksi.
Noin 14 prosenttia kaikista EU:n liikennesektorin CO2-päästöistä tulee laivaliikenteestä. Tämä ala perustuu edelleen lähes täysin fossiilisiin polttoaineisiin. Europarlamentaarikko Vera Taxin mukaan tämä on muutettava.
”90 prosenttia kaikista tavaroistamme tulee Eurooppaan satamiemme kautta jättimäisillä laivoilla, joissa on lukemattomia kontteja. Näiden laivojen vihertyminen on siksi ratkaisevaa ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi”, Tax sanoo.
Samaan aikaan tämä ala on erittäin tärkeä myös Hollannille ja maan taloudelle. Konttikuljetukset vesitse ovat jo nyt moninkertaisesti kestävämpiä kuin lentorahti tai maantiekuljetukset.
”Meidän on toteutettava huolellinen siirtymä ilman, että se heikentää Euroopan kilpailuasemaa tällä globaalilla alalla. Olen hyvin toiveikas. Ala tunnustaa muutoksen tarpeen ja investoi jo hiilineutraaliin polttoaineseokseen. Esimerkiksi Rotterdamin satama investoi vetyyn ja kannustaa yrityksiä siirtymään ilmastoystävällisiin polttoaineisiin.”
Merenkulun lastinkäsittelyjärjestö World Shipping Council (WSC) katsoo, että EU:n suunnitelmat raskaiden polttoöljyjen kieltoihin ovat liioittelua. Lobbausjärjestön mukaan ehdotus tarkoittaisi, että Eurooppa yrittää ohjata polttoaineiden siirtymää paitsi EU:ssa myös maailmanlaajuisesti. Laivaliikenne kohtaisi eri osissa maailmaa erilaisia ympäristö- ja ilmastosäädöksiä.
FuelEU Maritime -ehdotuksen mukaan kaikkien yli 5000 tonnin merialusten on seurattava kasvihuonekaasupäästöjään (CO2, ammoniakki ja typen oksidit). Päästöjä on pienennettävä asteittain viiden vuoden välein. Lisäksi kaikkien kontti- ja risteilyaluslaivojen on viimeistään vuonna 2035 käytettävä satamissa maasähköä, jotta kuormauksen ja purkamisen aikana ei synny enää kasvihuonekaasupäästöjä.