Useimmat EU-maat hylkäsivät Alankomaiden, Saksan ja Luxemburgin ehdotuksen kieltää eläinkuljetukset pitkien matkojen yli. Tarkastelussa oli erityisesti karjankuljetukset Marokkoon, Turkkiin, Venäjälle, Lähi-itään ja Aasiaan, mutta monet Etelä- ja Itä-Euroopan maat eivät kannattaneet tällaista kieltoa.
Maatalousministerit sopivat kaksipäiväisessä Luxemburgin kokouksessaan, että EU-maiden tulee parantaa eläinten hyvinvointia pitkissä kuljetuksissa esimerkiksi lisäämällä ja tiukentamalla valvontaa.
Kolme maata halusi kiellon uuteen kuljetusasetusluonnokseen, joka todennäköisesti astuu voimaan vuonna 2023. Maatalousministereiden Julia Klöcknerin (Saksa), Carola Schoutenin (Alankomaat) ja Romain Schneiderin (Luxemburg) mielestä sekä maitse että meritse EU:n ulkopuolelle suuntautuvat pitkän matkan kuljetukset ovat ongelmallisia.
Schouten kertoi aiemmin Alankomaiden toisessa kamarin kokouksessa, että poikkeus tulisi tehdä lyhyille merikuljetuksille Englannin kanaalin yli Iso-Britanniaan ja sieltä, koska siellä noudatetaan samoja eläinten hyvinvointisääntöjä kuin EU:ssa. Pidemmät kuljetukset Irlannista Ranskan ja Espanjan satamiin voisivat kuitenkin olla jo ongelmallisempia.
Kolmen aloitteentekijämaan mukaan elävien eläinten kuljetuksen sijaan tulisi panostaa lihan, ruhon ja geneettisen materiaalin kauppaan. Saksan ministerin Julia Klöcknerin mukaan eläinten hyvinvoinnin ei pidä päättyä EU:n rajalle. Ministerin mukaan ei pystytä varmuudella sanomaan, täyttyvätkö eläinten hyvinvointivaatimukset kauempana sijaitseviin maihin suuntautuvissa kuljetuksissa.
Merikuljetuksien kiellolla EU seuraisi Uuden-Seelannin esimerkkiä, joka äskettäin määräsi vientikiellon merikuljetuksille. Eläinoikeusaktivistit ja eläinlääkärit ovat vuosia arvostelleet näitä kuljetuksia.
Äskettäin tehdyssä tutkimuksessa selvisi, että suurin osa EU:n hyväksymistä karjankuljetusaluksista kuuluu riskialuksiin eivätkä ole soveliaita elävän karjan kuljetukseen.