Les quatre transporteurs ont douze mois pour réorganiser leurs transports. Par la suite, une astreinte de 3 000 euros par transport pourra être appliquée. En cas de récidive, le montant peut atteindre jusqu'à 27 000 euros.
Le service d’inspection de l’Autorité néerlandaise pour la sécurité des aliments et des produits (NVWA) impose une astreinte aux quatre entreprises. Cette mesure concerne le transport de veaux non sevrés depuis l’Irlande, par bateau vers la France, puis par route vers les Pays-Bas.
Importateur majeur
Les Pays-Bas constituent une destination importante pour les veaux irlandais. Les jeunes animaux proviennent de l’élevage laitier irlandais et sont envoyés aux Pays-Bas pour la production de viande de veau. Les organisations de protection animale alertent sur le fait qu’un manque prolongé de nourriture peut nuire à ces jeunes animaux.
Promotion
Les compagnies de ferry irlandaises et britanniques sont également sous pression. Brittany Ferries a décidé d’arrêter le transport d’animaux d’élevage vivants depuis l’Irlande vers la France. Le secteur néerlandais du veau souhaite mettre fin à l'importation de veaux irlandais d’ici 2028 au plus tard.
Maximum 12 heures
Un problème juridique important pour les Pays-Bas est qu’une grande partie du trajet se déroule hors du territoire néerlandais. Le service d’inspection ne peut donc pas interdire directement le transport international et cherche des moyens d’intervenir dans le cadre des règles européennes.
Il s’agit de veaux très jeunes qui dépendent encore du lait. Durant la traversée maritime d’environ dix-neuf heures entre l’Irlande et la France, ils ne reçoivent pas de lait. L’Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA) recommande que l’intervalle entre deux prises de lait ne dépasse pas douze heures.
Alimentation
Selon le service d’inspection néerlandais, les jeunes animaux souffrent inutilement du fait de ne pas être nourris à temps pendant le long trajet. Alimenter les animaux en cours de route est difficile à mettre en œuvre selon la NVWA. Les jeunes animaux ne savent pas encore bien s’alimenter de manière autonome et doivent être aidés individuellement. De ce fait, un camion équipé d’un système d’alimentation ne constitue pas automatiquement une solution pour un transport de nombreux veaux.
Le régulateur souhaite donc appliquer sa supervision à l’ensemble de l’opération de transport entre l’Irlande et les Pays-Bas. La NVWA a déjà tenté d’imposer une interdiction de transport aux Pays-Bas, mais il manquait selon elle une base juridique pour cela.
De plus, l’Irlande et les autorités néerlandaises ne s’accordent pas sur l’interprétation des règlements européens. Les autorités irlandaises et les transporteurs affirment que l’exportation est légale et réglementée.