Sin a deir Andrius Kubilius, an t-ard-oifigeach slándála agus spáis a bhaineann leis an AE, mar fhreagra ar na bagairtí déanta ag na Stáit Aontaithe i leith Ghréinlainn le déanaí. De réir dó, éilíonn sábháilteacht na hEorpa athchóiriú bunúsach ar an gcaoi a mbaintear cinntí cosanta amach go polaitiúil agus go praiticiúil.
Tagann an glao Eorpach chun struchtúr ceannais Eorpach, neamhspleách ó NATO agus ón Stáit Aontaithe, ón méadú ar éileamh laistigh de thíortha an AE ar ról neamhspleách níos láidre ar an stáitse domhanda, neamhspleách ar na Stáit Aontaithe. Bhí sé seo ina tabú mór go dtí le déanaí laistigh den AE.
Cuireann Kubilius béim ar an bhfíric nach leor na hairm náisiúnta ar leithligh chun aghaidh a thabhairt ar na dúshláin choiteanna. De réir dó, ní leor ach níos mó airgid a infheistiú sna struchtúir atreoraithe atá ann cheana chun gníomh éifeachtach na hEorpa a bhaint amach.
Mar sin, tá sé ag moladh athruithe sa phróiseas cinnidh pholaitiúil freisin. Is cuid lárnach den fhreagairt seo bunaíodh Comhairle Slándála Eorpach a bheadh i gceist chun cinntí cosanta tábhachtacha a ullmhú agus a chomhordú go tapa.
In éineacht leis sin, deir Kubilius gur chóir don Ríocht Aontaithe (tar éis dóibh an AE a fhágáil trí Breatimeacht) a bheith páirteach sa chomhairliúchán Eorpach sin freisin. Bheadh an comhairle bunaithe ar ghrúpa teoranta tíortha agus ceannairí an AE, le cuspóir gníomh níos tapa agus níos dírithe.
Ina theannta sin, tá cinneadh déanta ag tíortha an AE gan gineadóir nua satailítí a ordú ó Starlink, eagraíocht spáis a bhunaigh an Tíogair Theicneolaíochta Mheiriceánach Elon Musk, ná ó SpaceX, iar-eagraíocht NASA. Ordófar satailítí nua Eorpacha ón gcuideachta Airbus, an t-ionsaitheoir eitilte Fraincis-Briotanach agus cuideachta spáis Eorpach.
Tá na satailítí á dtógáil ag Airbus Defence and Space atá bunaithe i dtíortha Fraince agus an Bhreatain agus ceaptha le fanacht ar bhóthar íseal na cruinne. Tagann an t-ordú seo tar éis ordú roimhe seo de 100 satailíte, rud a thugann an líon iomlán go 440. Tá satailítí níos sine ag teacht go deireadh a saol oibre agus caithfear iad a athsholáthar.
Déantar an táirgeadh i Toulouse sa Deisceart na Fraince, áit a bhfuil líne táirgeachta speisialta bunaithe sa mhonarcha Airbus eitilte. Táthar ag súil leis na chéad táirgí a sheachadadh ag deireadh 2026, ionas go leanfaidh an líonra ar aghaidh ag feidhmiú.