Dé Luain beidh tús le cás cúirte i an Ísiltír i gcoinne amhránaithe na Rúise agus na hÚcráine faoi scaoileadh síos an eitilteora paisinéirí Mhalaeisiach MH17. Tá sé soiléir cheana féin ó chomparáid idirnáisiúnta nach raibh sé indéanta an tragóid a chosc. Taispeánann an tsuim sin freisin gur féidir freagracht agus ceist chiontachta a fhreagairt níos luaithe agus go háirithe níos éasca.
Leis na seasca bliain anuas, tharla níos mó ná fiche cás ar fud an domhain ina scaoileadh eitilteora paisinéirí síos. Ní féidir iad go léir a chur i gcomparáid le MH17. Uaireanta bhí sé ina ionsaí cuimsitheach, beartaithe i gcoinne uachtarán nó idirghabhálaí nó ceannaire na Náisiún Aontaithe (1961 Dag Hammerskjöld, 1994 uachtaráin Ruanda agus Burundi). I gcásanna eile, tharla gníomh míleata dírithe i lár cogaidh chathartha nó coimhlinte oscailte. (dhá uair sa Rhodesia, dhá uair san Angola, trí huaire san Afraic Theas, trí huaire san Abcházia).
Tá sé tábhachtach freisin go raibh cásanna ann ina raibhodar ag cleachtadh cosaint aer ach chuir siad airm fíor i bhfeidhm trí thimpiste. D'fhéadfadh sé seo a bheith fíor i 1962 le heitleán Aeroflot Rúiseach os cionn Siberia. Sa bhliain 1980, os cionn Mhuir an Mheánmhara, scaoileadh eitilteoir Iodálach síos le linn cleachtadh eitleán troid i Meiriceá, an Fhrainc, an Iodáil agus Líbia. Níor admhaigh na hIodálaigh go ndearna siad amhlaidh ach in 2013 gur scaoil fidléirí fiáine fíor isteach ann.
Tá cosúlachtaí suntasacha idir eachtraí le MH17 agus thart ar dheich gcás eile ina ndeachaigh cosaint aer áitiúil míthuiscint a dhéanamh le linn coimhlinte míleata. Níor scaoileadh trígu an-etilteán míleata i ngéarchéim ach scaoileadh ar eitilteoir paisinéirí, le concomhrais tragóideacha. Mar shampla, i 1975, scaoileadh eitilteoir Hongéarach Malev síos ag ceann de na páirtithe ag troid sa chogadh cathartha i Líbanon, agus bhí sé ag druidim le tarrtháil aerfort na Beiróite.
Ag tús na bliana seo, áit gar do Theaherán scaoileadh eitilteoir paisinéirí Úcránach díreach tar éis dó ardú ón talamh mar go raibh an chórais cosanta aer den Iaráin ag glacadh leis mar ionsaitheoir Íreacánach, cúpla uair an chloig tar éis ionsaí racaireachta a rinne Íreach ar ginearál. Go soiléir rinne an chórais cosanta aer Íreach mearbhall i bhfásacha na hócáide.
Cuireadh in iúl go maith cheana féin go n-úsáideann fórsa aer na Rúise an cnag dearg chun fearann a choinneáil, lena chois 1978 agus 1983 nuair a scaoileadh eitilteoirí paisinéirí Cóiré Theas síos ag eitilt mhór-ardú. D’fhéadfadh sé go ndearna na tiománaithe Cóiréacha neamhaird ar ordanna athrú treorach (de réir Mhoscó).
Bhí na heitiltí seo ag eitilt tríd Alaska go Meiriceá agus d’iompair Mhoscó go raibh siad isteach i spéirbhog na Rúise. I gcás amháin, choinnigh Mhoscó den tuairim ar feadh deich mbliana go raibh an KL007 ar eitleán faireachais. Dhiúltaigh siad freisin na boscaí dubha a thabhairt do shuirbhéirí aerloingseoireachta idirnáisiúnta. Bhí na heitiltí i gcéin Thoir Moermansk, san Aigéan Ciúin faoi chrann.
I 1988, d’fheiceamar foireann an chriosálaigh SAM USS Vincennes san fharraige Peirsic d’eitleán paisinéirí Íreach ag ardú cosúil le heitleán troid F14 na hIaráine atá feistithe le hairm aer-ais tarrthála. Ar dtús chuir na Stáit Aontaithe na freagrachtaí go léir ar na hIaráine.
Bhí easaontais faoi láthair an rialtais SAM maidir leis an gcaoi a raibh an cás le láimhseáil. Choinnigh an Pentagon go ndearna fórsa aer na hIaráine na comharthaí díghlasála ar a straealghluaisteáin a scaipeadh mar “chód sibhialta”. Sa deireadh, réitíodh gearáin na hIaráine i gcoinne na SA sa Chúirt Idirnáisiúnta Choiriúil i Hága in 1996, lena gcuirtear pionós cánach ar mhuintir na hIaráine agus gníomh cúltaca ciontachta.
Ón bhfianaise a bhailigh na taighdeoirí JIT cheana féin agus trí chomparáid le cásanna cosúlacha, is féidir glacadh leis gur meascán cúiseanna a bhí le scaoileadh síos MH17, lena iarmhairtí tragóideacha a d’fhéadfadh a bheith bunaithe ar earráidí éigin indéanta a mhíniú.
Bhí coimhlint armtha ar siúl i ndeisceart an Úcráin. Bhí roinnt eitleáin agus héileacaptaracha ar an talamh laistigh de chúpla lá. Coimeádadh súil ghéar ar na heitiltí ag teacht ón oirthear ag lucht cosanta aer na hÚcráine, agus bhain lucht in aimpliú ón iarthar úsáid as réimsí radair don rialú.
San láthair diana agus marfach Donbass, bhí sé mar a cheap ceann corrpál nó sergeant tuirseach go raibh eitilt MH17 Mhalaeiseach ag druidim ó ardú ard mar fhórsa namhaid, chuir sé aláram, fuair ceannaire cead nó ordú agus scaoileadh raca ár n-arm ar an eitilt. Mar a tharla arís agus arís eile.....