अब तक यूरोपीय ऑटो उद्योग का जोर मुख्य रूप से पेट्रोल मोटर वाली कारों और भारी व महंगे इलेक्ट्रिक मॉडलों पर था। यह रणनीति बड़े खरीदार समूहों को आकर्षित नहीं कर पाई है। इसलिए ब्रुसेल्स एक अलग दृष्टिकोण अपना रहा है: सरल और सस्ती कारें जो यूरोप में विकसित और निर्मित हों।
कमीशन चाहता है कि रोजगार और आर्थिक मूल्य ईयू देशों में बना रहे। उत्पादन और आपूर्ति को यहां आधारित करके, कीमत में दबाव को कम किया जाना चाहिए। ब्रुसेल्स यह भी जोर देता है कि सस्ती छोटी इलेक्ट्रिक शहर कारों के क्षेत्र को विदेशी (खासकर एशियाई) प्रतिस्पर्धियों पर नहीं छोड़ा जा सकता।
कई यूरोपीय ऑटो कंपनियां छोटी ईवी की महत्ता को स्वीकार करती हैं, लेकिन चेतावनी देती हैं कि आवश्यक पूर्वशर्तें अभी पूरी नहीं हैं। गांवों, शहरों और राजमार्गों पर पर्याप्त चार्जिंग प्वाइंट्स के बिना और किफायती ऊर्जा के अभाव में बड़े जनसमूह के लिए ईंधन कारों से ईवी में बदलाव करना कठिन रहेगा, उद्योग ऐसा चेतावनी देता है।
यूरोपीय कमीशन और बड़ी जर्मन, फ्रांसीसी और इतालवी ऑटो कंपनियों के बीच एक बैठक के दौरान ब्रुसेल्स ने इस दिशा को पुन: पुष्ट किया: भविष्य इलेक्ट्रिक है। खासतौर पर कॉम्पैक्ट वर्ग और हल्की वाणिज्यिक गाड़ियों को बाजार में तेजी से लाना जरूरी है क्योंकि वहां सबसे अधिक मांग है।
पिछले वर्षों में यूरोपीय निर्माता इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म और तकनीक में अरबों निवेश कर चुके हैं। फिर भी मांग महंगे मॉडलों में रुकी हुई है। इसी बीच, खासकर चीनी, कोरियाई और जापानी निर्माता शहर और व्यवसायी वर्ग के सस्ते मॉडलों से बाज़ार में तेजी से बढ़त बना रहे हैं।
समाधान सरलता में है: छोटे बैटरियों वाली हल्की कारें। इससे लागत कम होती है और ऊर्जा की खपत घटती है। अधिक चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर के संयोजन से इलेक्ट्रिक कार बहुत अधिक यूरोपियनों के लिए सुलभ बन सकती है, ऐसा यूरोपीय आयोग का कहना है।
उद्योग ऐसे नियमों का समर्थन करता है जो छोटी ईवी को फायदा दें। उदाहरण के तौर पर सब्सिडी, कम शुल्क या कम नौकरशाही बाधाएं। बिना ऐसी नीतियों के, सस्ते मॉडलों को ऐसी बाज़ार में लाभकारी बनाना मुश्किल होगा जहां कीमत निर्णायक हो। ऐसा लगता है कि ब्रुसेल्स अब इस पर ध्यान दे रहा है।
ब्रुसेल्स के लिए यह केवल गतिशीलता से अधिक है। सस्ती इलेक्ट्रिक शहर कारें एक साथ जलवायु लक्ष्यों (कम प्रदूषण), औद्योगिक ताकत (नवाचार) और उपभोक्ता हितों (सस्ती ड्राइविंग) में योगदान देनी चाहिए। यदि योजना सफल होती है, तो इलेक्ट्रिक की “ई” केवल ऊर्जा और दक्षता नहीं बल्कि यूरोपीय का भी प्रतीक होगी।