अधिकांश यूरोपीय संघ देशों ने नीदरलैंड, जर्मनी और लक्समबर्ग द्वारा लंबी दूरी वाली पशु परिवहन पर प्रतिबंध लगाने का प्रस्ताव अस्वीकार कर दिया है। इसका खास तौर पर ध्यान मोरक्को, तुर्की, रूस, मध्य पूर्व और एशिया को होने वाले पशु परिवहन पर है, लेकिन दक्षिण और पूर्वी यूरोप के कई देश इस तरह के प्रतिबंध के पक्ष में नहीं हैं।
हालांकि, कृषि मंत्रियों ने अपनी दो दिवसीय बैठक में लक्समबर्ग में यह तय किया है कि यूरोपीय संघ के देश लंबी दूरी के दौरान पशु कल्याण को सुधारेंगे, उदाहरण के लिए अधिक और सख्त निरीक्षणों के माध्यम से।
तीन देशों ने नई परिवहन विनियमन में, जो संभवतः 2023 में लागू होगा, प्रतिबंध लगाना चाहा। लंबी दूरी के पशु परिवहन, चाहे भूमि द्वारा हो या समुद्र के रास्ते, कृषि मंत्री जूलिया क्लॉकनर (जर्मनी), कैरोलाह स्काउटन (नीदरलैंड) और रोमैन श्नाइडर (लक्समबर्ग) के लिए चिंता का विषय हैं।
स्काउटन ने इससे पहले दूसरी चैंबर में कहा था कि यूके के साथ जलमार्ग से शार्ट सी-ट्रांसपोर्ट के मामले में अपवाद होना चाहिए क्योंकि वहां पशु कल्याण के लिए यूरोपीय संघ जैसे ही नियम लागू हैं। आयरलैंड से फ्रांस और स्पेन के बंदरगाहों तक लंबी दूरी के परिवहन अधिक समस्याग्रस्त हो सकते हैं।
तीन पहल करने वाले देशों के अनुसार, जीवित पशुओं के स्थान पर मांस, कंकाल और आनुवंशिक सामग्री के व्यापार पर जोर देना चाहिए। जर्मन मंत्री जूलिया क्लॉकनर के अनुसार पशु कल्याण यूरोपीय संघ की सीमाओं पर समाप्त नहीं होना चाहिए। मंत्री के अनुसार दूर के देशों तक के परिवहन में यह सुनिश्चित करना मुश्किल है कि पशु कल्याण मानकों का पालन होता है या नहीं।
समुद्री परिवहन पर प्रतिबंध लगाकर यूरोपीय संघ न्यूजीलैंड का उदाहरण अपनाएगा जिसने हाल ही में समुद्र के माध्यम से निर्यात पर प्रतिबंध घोषित किया है। पशु अधिकार कार्यकर्ता और पशु चिकित्सकों ने वर्षों से इन परिवहनों की आलोचना की है।
हाल ही के एक अध्ययन से पता चला कि यूरोपीय संघ द्वारा अधिकतर अनुमोदित पशु परिवहन जहाज जोखिम वाले जहाजों की श्रेणी में आते हैं और जीवित पशु ले जाने के लिए उपयुक्त नहीं हैं।